MK3 2.0 16v TURBO 4 MOTION 0-220km/h

spectrigh · Post autor: **spectrigh** » śr maja 03, 2017 09:16

ładnie ciśnie:)

VVgolfiaczek · Post autor: **VVgolfiaczek** » pt lip 14, 2017 18:11

Jest moc

galenowa9 · Post autor: **galenowa9** » pt sie 11, 2017 11:00

ja tu się podniecam moim 1.8 KR z ABF gorą i gaznikami GSXR a tu taki wariat ....

tontio · Post autor: **tontio** » czw wrz 28, 2017 12:35

mnie nawet wciska w fotel przy biurku

Marszall · Post autor: **Marszall** » czw paź 12, 2017 18:46

Ja mam jedno pytanko: skąd brałes kolektor wydechowy? Jakieś foto masz? On jest na t3?

GMS · Post autor: **GMS** » ndz paź 15, 2017 12:16

Zdjęcia kolektora niestety nie mam, kupiłem gotowy żeliwny runerowy ze strony MFT-MOTORSPORT.DE za 300E flansza T25 niestety, chciałem kupic na T3 ale już się nie dało
Wcześniej miałem chiński z rurek długo nie wytrzymał

Marszall · Post autor: **Marszall** » pn paź 16, 2017 12:25

No tego t25 tez juz nie widac

16vg60 · Post autor: **16vg60** » pt gru 29, 2017 12:54

GMS pisze:Kilka fotek z budowy docisku sprzęgła, myślę że już sprzęgło nie będzie się ślizgać za to moja lewa noga będzie miała ciężej...

Sprężyna przed obcięciem

Sprężyna po obcięciu

pierwsze przymiarki obu sprężyn

Nowe i stare kołki trzymające obie sprężyny dorobione przez mojego tokarza wedle moich wytycznych, dwa wymiary kołków zostały zwiększone

A tu już obie sprężyny zmontowane

Tutaj część żeliwna docisku po szlifowaniu i przeróbce wedle moich wytycznych

Tak to finalnie wygląda zmontowane, wszystko sprawdzone docisk na prasie rozłącza sprzęgło jak ori więc powinno wszystko chodzić
Dodatkowo musiałem przyciąć kołki trzymające sprężyny ponieważ tarcza sprzęgła luka w ogóle nie nie mieściła na wysokość i ją blokowało, tarcza sachsa jest niższa i się już wszystko mija lecz dla bezpieczeństwa przyciąłem kołki...

Tarcze obijales kevlarem,robiles moze na jodlowej ?

GMS · Post autor: **GMS** » ndz gru 31, 2017 11:04

Tak kevlarem i na jodłowej

GMS · Post autor: **GMS** » ndz sty 21, 2018 13:18

Marszall pisze:Ja mam jedno pytanko: skąd brałes kolektor wydechowy? Jakieś foto masz? On jest na t3?

Ostatnio zdemontowałem turbinę bo niestety miała dość rozpadło się łożysko od strony wydechu, wirniki zahaczyły o muszle więc oba są do wyrzucenia
przy okazji zrobiłem zdjęcia kolektora
Obrazek

Oba wirniki i łożysko, jedna część łożyska została na wałku już tego nie chciało mi się ściągać zresztą nie ma sensu
Obrazek

Marszall · Post autor: **Marszall** » ndz sty 21, 2018 20:57

Kolektor konkret bo dobra konstrukcja i do tego zeliwo.
Szkoda ze tak malo gratow do 16VT

GMS · Post autor: **GMS** » ndz kwie 01, 2018 11:37

W końcu dotarł do mnie zestaw naprawczy i koło kompresji z kutego aluminium większej średnicy i jak widać wyższe od starego, wszystko made in prc

Obrazek

luckash · Post autor: **luckash** » wt kwie 03, 2018 20:19

Jakie teraz wymiary ma to koło kompresji?

RasPL · Post autor: **RasPL** » wt kwie 03, 2018 21:24

nie szkoda kasy na te eksperymenty zamiast kupic nowke o doqolnych parametrach?