Jakie sprzęgło,od czego i do czego (temat zbiorczy)

wesol · Post autor: **wesol** » czw maja 26, 2016 14:30

W 2.3 miałeś dwumas a zakładając zestaw od AAA to zakładasz jednomas i musi byc komplet od tego.

Pikus139 · Post autor: **Pikus139** » czw maja 26, 2016 17:28

ok dzieki

Post autor: **Michał_1977** » czw maja 26, 2016 18:53

wesol pisze:W 2.3 miałeś dwuma

Aaaa,jak był 2mas,to inna bajka...

maciek805 · Post autor: **maciek805** » ndz cze 19, 2016 19:57

Panowie, sruby do jednomasu musze posmarowac jakims silikonem czy cos ? Bo one tez chyba musza uszczelnic ?

wesol · Post autor: **wesol** » ndz cze 19, 2016 21:38

Klej do gwintów czerwony albo wystarczy tez troszkę zwykłej farby. Po kropelce na gwint.

maciek805 · Post autor: **maciek805** » ndz cze 19, 2016 23:04

Mam jakis klej do gwintow niebieski, bedzie git ?

wesol · Post autor: **wesol** » ndz cze 19, 2016 23:08

Niebieskie są zdaje się do mocniejszego trzymania znaczy się by później wykręcić trzeba grzać palnikiem. Tak przynajmniej podają instrukcje. Ale pewnie też może i taki być.

VWiater · Post autor: **VWiater** » pn cze 20, 2016 22:23

Sprzęgło z MKII 1.3KAT 2G skrzynia 085 podejdzie do MKIII 1.4 AEX skrzynia 020?

wielorybek · Post autor: **wielorybek** » śr lip 13, 2016 08:04

Jestem właścicielem GOLF IV SDI, 2003r i nadeszła pora wymiany sprzęgła. Nie będę robił tego sam, ale sam muszę kupić części. Znalazłem na allegro taki zestaw http://allegro.pl/sachs-sprzeglo-vw-bor ... 16826.html" onclick="window.open(this.href);return false; Czy na tej aukcji są wszystkie części niezbędne do wymiany sprzęgła? Może to głupie, ale mam w głowę wbite, że elementem sprzęgła jest łożysko oporowe, a na tej aukcji takowego nie ma. Proszę o pomoc.

Developers · Post autor: **Developers** » wt sie 02, 2016 16:58

Panowie mam do was takie pytanie
W Tamtym Tyg jestem po przerzutce sprzęgła skrzyni CYP do aaz 228
Dużych modyfikacji nie mam, ale odpychac się odpycha
Sprzęgło na szrocie mi znaleźli w stanie bardzo dobrym lukasa a docisk też tak samo, ale ten docisk mi jakoś zbytnio rewelacyjnie nie wyglądał tz ? na połowie docisku była odbita tarcza, a na drugiej stronie nie. Zamontowałem silnik jakoś tak nie za równo cyka tak jak by lewe powietrze dostawał może dlatego, że większy gabaryt poszedł na prawą stronę. Dodam też że docisk trochę na tokarce zebrałem z 2kg
i teraz takie pytanie przy 160-180 sprzęgło się uślizg uje nie równo, ale się uślizg uje z małymi uślizgami. bo widać po obrotach. Na razie nie bede mu dawał może się jakoś sprzęgło ułoży ? czy się mylę ?

MikiKalisz · Post autor: **MikiKalisz** » wt sie 02, 2016 17:13

Witam, panowie, czy jest możliwość określenia bez zdejmowania sprzęgła, np. po numerze silnika jaka jest średnica tarczy (2 opcje do wyboru) 220 lub 230 mm. Silnik AGZ skrzynia DZL. VW Bora 1999 rok

Post autor: **Michał_1977** » wt sie 09, 2016 07:46

Developers pisze:Na razie nie bede mu dawał może się jakoś sprzęgło ułoży ? czy się mylę ?

Nawet jeśli mu odpuścisz na jakiś czas i przestanie się ślizgać,to za jakiś czas jak mu podłożysz do pieca,zacznie.

MikiKalisz pisze:220 lub 230 mm

Nie ma takich sprzęgieł. Są 228mm i 240mm. Jak skrzynia 5gang,to 228mm,a jak 6gang,to 240mm.

rataj46 · Post autor: **rataj46** » czw sie 18, 2016 11:01

Witam swap z 1.6pn na 1.8rp skrzynia z pnki (4s) i sprzęgło nowe z pn ,na 3,4,5biegu sprzęgło się niesowicie ślizga coś źle poskładane czy porostu silnik jest za mocny jak na sprzęgło z 1.6?

Post autor: **Michał_1977** » pt sie 19, 2016 06:55

rataj46 pisze:czy porostu silnik jest za mocny jak na sprzęgło z 1.6?

Ile tam jest różnicy,15KM? Raczej to nie to.
Linka nie podciągnięta za mocno?
Sprzęgło odtłuszczone?