Forum.VWGolf.pl

Witam mam pytanie. Posiadam golfa2 1.3 na gazniku i denerwuje mnie w nim brak 5 bigu posiadam skrzynie 5 od silnika 1.8 nie pamietam oznaczenia ale wiem ze ma 115km. Posiadam wszystkie częsci wybierak itp, pytanie brzmi czy jest możliwosc zmiany skrzyni z oryginalnej 4 begowej na ww 5 ? a jezeli nie czy podejdzie pod diesla 1.6 bez turbo

Nie będzie pasowała. Do twojego silnika pasują skrzynie grupy 084 i 085 a do silników jakie wymieniłeś pasują skrzynie z grupy 020, 02A, 02C. Po prostu musisz nabyć inna skrzynię, np drogą kupna Nie będę teraz grzebał w dokumentach ale takie skrzynie były stosowane co najmniej do 2000r wiec problemów nie będzie ze znalezieniem.

nie chce zakladac nowego tematu... mam golfa 1.3 też z 4-biegową i interesuje mnie od jakich modelów bd pasowała? rocznik 1990. mam skrzynie od ibizy 1998r 5-cio biegową, podejdzie?

mam skrzynie od ibizy 1998r 5-cio biegową, podejdzie?

Z jakim silnikiem ta skrzynia pracowała? Na obudowie skrzyni (koło wziernika) są numery skrzyni, podaj je i wszystko będzie jasne.

a z 1,4 golf 3 bedzie padowała? Mam jeszcze pytanie ile by kosztował remont kapitalny + honowanie cylindrów w silniku 1,8 PB, DX nie wiem który to silnik bo nie bardzo wiem gdzie to jest podane :/ bo chyba jest uszkodzony jeden. wszystkie uszczelki itp z góry dzięki

Jeśli zmieniacie skrzynie biegów to patrzcie na oznaczenia. Ona moze i bedą pasowały ale bedzie trzeba czasami półosie zmianiac bo flasnsze w skrzyni biegów do których sie przykręca półosie maja inną średnice. Jeśeli chcecie z auta wydusić moc jaką dostał we fabryce, nie zmieniajcie skrzyń na długie typu ATH lub 4T jak macie 55-70koni.

chodzi mi o to abu zredukowac troche spalanie bo robie trasy minimum 100km i jak jade 100km/h to mam 4k obrotów ;/ i szkoda silnika bo mam 1.3 NZ

Johnatan pisze:Jeśli zmieniacie skrzynie biegów to patrzcie na oznaczenia. Ona moze i bedą pasowały ale bedzie trzeba czasami półosie zmianiac bo flasnsze w skrzyni biegów do których sie przykręca półosie maja inną średnice. Jeśeli chcecie z auta wydusić moc jaką dostał we fabryce, nie zmieniajcie skrzyń na długie typu ATH lub 4T jak macie 55-70koni.

Tych skrzyń które wymieniłeś nie da się połączyć z silnikiem 1.3 a flansze pasujących do niego skrzyń są pod przeguby 90mm czyli p&p

Z golfa III 1.4 nie każda będzie pasowała musiałbyś podać kod silnika i wtedy odpowiem. A co do remontu to nie potrafię dokładnie powiedzieć ale około 2000zł taka impreza kosztuje.

Najlepiej jakby ktoś napisał od czego by pasowała skrzynia piątka do 1.3 MH i NZ. Sam się noszę z zamiarem wymiany ale chciałbym coś młodszego założyć co by synchronizatory były jeszcze w normalnym stanie

a ja mam pytanie małe. czy jest inny wałek w 2Y niż w 4S????

Witek.J pisze: Tych skrzyń które wymieniłeś nie da się połączyć z silnikiem 1.3 a flansze pasujących do niego skrzyń są pod przeguby 90mm czyli p&p

Wiem że te skrzynie nie bedą pasowały. Bierzcie skrzynie od byle czego co ma tak ustawione cylindry.

marko125-90 pisze:Najlepiej jakby ktoś napisał od czego by pasowała skrzynia piątka do 1.3 MH i NZ. Sam się noszę z zamiarem wymiany ale chciałbym coś młodszego założyć co by synchronizatory były jeszcze w normalnym stanie

Np. z Polo 6N1 silnik 1.3 ADX rocznik 95-00 występował ze skrzyniami 085C o kodzie CWU lub DCJ. Obydwie pasują.

bulgar_mk2 pisze:a ja mam pytanie małe. czy jest inny wałek w 2Y niż w 4S????

Jeżeli chodzi ci o wałki wejściowe (na których osadzona jest tarcza sprzęgła) to są inne

podepne się pod temat

w związku z tym ze zmasakrowałem skrzynie biegów w moim golfie będe ją musiał wymienic

mam golfa 1.3i NZ 91'

moje pytanie jaka slkrzynie wrzucić czy istnieje taka wogóle zeby golf jeszcze lepiej przyspieszał.


prosił bym o konkrety poniewaz jutro albo pojutrze pojade po skrzynie.

pozdrowionka.

pewnie masz 5 biegów a te skrzynie nie wychodziły w innych przełożeniach