Forum.VWGolf.pl

Jako ze na mrozie nie moge wbic 1. postanowilem wymienic oliwe.

Prosze o info gdzie w mojej skrzyni sa korki, ktore to sruby.

Silnik 2.0 AQY skrzynia EMR
Dzieki

duży imbus, 14 chyba. spustowy z tyłu, do nalewania z przodu skrzyni. nie mam w tej chwili dostępu do etki, więc mówię na przykładzie mojej skrzyni.

Zauwazylem wyciek na polaczeniu skrzyni z miska olejowa oraz ponad korkiem spustowym. Olej sie nie wylewa, jest wyrazna plama na oslonie dolnej i na polaczeniu 'zapocenie'
Jako ze jestem slabawy z mechaniki mialbym pare pytan.

1. W jakim celu jest skrzynia polaczona z miska ?
2. Ten wyciek jest po stronie miski czy skrzyni ? tzn. cieknie olej silnikowy czy przekladniowy ?
3. Znalazem takie cos
http://liquimoly.pl/features/katalog.ht ... gory_id=13" onclick="window.open(this.href);return false;

moze ktos stosowal ?

Pozniej moze wstawie jakies foto pogladowe

Dzieki

Skrzynia automat czy manual?

EDIT sprawdziłem. Skrzynia manual. Więc pewnie cieknie na simeringu na wale korbowym. Zrobisz przy wymianie sprzęgła.

Polaczenie z elementem po lewej stronie patrzac od przodu na skrzynie. Moze to wiec wal a nie miska
Sprzegla nie zamierzam wymieniac bez potrzeby.
Jest to olej ze skrzyni czy silnikowy ?
Jesli przekladniowy, moze sprobowac z tym specyfikiem ?

Zrób fotki i tyle

Ponizej fotki wycieku skrzyni. Z jakim podzepolem skrzynia jest polaczona w miejscu wycieku ??
Jest to olej przekladniowy ze skrzyni ?







Ponizej wyciek z okolicy korka spuszczania oleju (to chyba ta sruba imbo17)


Z gory dzieki

Czyli potwierdza się to co napisałem wcześniej:
- prawdopodobnie simering na wale,
- miska się poci,
Więc pewności nie ma bo wiatr rozsmarował olej po skrzyni i misce.

Jest to zapewne olej silnikowy, ale krzywdy nie ma.
Umyj wszystko jakąś benzyną ekstrakcyjną i obserwuj skąd się poci

Ile jest roboty z wymiana tego uszczelnienia ?
Ile serwis za takie cos moze skasowac?

serwis 300-400 uszczelniacz 100 180

cieknie z góry silnika i spływa w te okolice. jakiś mały wyciek pewnie spod pokrywy zaworów albo egr. banał. skrzynia wygląda ok.

W takim razie znalazlem takie cudo

http://www.liqui-moly.pl/features/katal ... gory_id=13" onclick="window.open(this.href);return false;

jako ze firma renomowana, moze warte zalania

Dla mnie to możesz nawet tawotu nawalić . Twój silnik twoja sprawa

W jelczu... to się wciska 3 kostki margaryny w dyfer, ciszej chodzi i nie cieknie na postoju.

Wyciek jest tam gdzie zawsze, czyli z wału korbowego, duży simering 105X85X11(lub kapa z simeringiem, można dać używaną kapę z wymiennym od np golfa 2, 3 , koszt 60-80zł kpl z nowym uszczelniaczem) Robota tyle co sprzęgło, czyli z 500 zł.

A jeśli chodzi o rady, wymień duży simering wału razem z uszczelką kapy, uszczelkę miski olejowej i simering wałka nacierającego skrzyni biegów lub jeździj w aucie (wewnątrz, na fotelu kierowcy), nie zaglądaj pod auto, gdy się zaświeci lampka poziomu oleju to go dolej. Nie zależnie z czego leci to rozpołowienie zespołu napędowego kosztuje 500zł, simering wałka skrzyni 10-20zł, wału 35-60zł, uszczelka miski ~100zł, więc koszt części to nic przy robociźnie, z tego wynika że trzeba zmienić wszystko.