Forum.VWGolf.pl

Zakładam i podwieszam ten temat,bo już mam dość robienia porządków po leniach,którym nie chce się szukać,tylko z automatu zakładają nowy wątek.
Wszelkie pytania typu- jakie sprzęgło,od czego podejdzie,jakiej marki sprzęgło itp -piszemy TUTAJ (w tym temacie).
Nowe wątki o tej tematyce będą usuwane,a autor odpowiednio nagradzany,więc żeby nie było później płaczu

To może ja zacznę na temat sprzęgła G60/VR6, które jest wielokrotnie stosowane podczas modyfikacji silników 1.9 TDI tylko samochody z pięciobiegową skrzynią biegów
Komplet sprzęgła o numerach o numerach 3000 332 001 oraz 3000 384 001 pasuje do silników 1.9 TDI o oznaczeniach AFN,AHF, ALH, ASV, AGR, 1Z, BKC , BLS
Informacje na temat oznaczenia silnika oraz skrzyni biegów znajdziemy na wlepce pod wykładziną bagażnika lub w książce serwisowej, przykład:

Czerwony- kod silnika
Zielony- oznaczenie skrzynie biegów

Witam mam takie małe pytanie,bo wymieniłem sprzęgło w sbku i przy okazji zauważyłem ze mocno jest wybrana plaszczyzna zamachu i chyba zle zrobiłem bo dałem przetoczyć delikatnie koło i teraz sprzęgło mi się ślizga :/ i teraz chyba będę zmuszony zrobic wszystko na nowo tylko czzy kupywac nowe koło czy okuć tarcze na jakieś grubsze o ile się da hmmm...

I czy ktoś ma ewentualnie zamach do sbka

Moim zdaniem jedyne rozsądne wyjście to zakup nowego koła zamachowego...
Ja podczas przeróbki swojego sprzęgła, minimalnie przetaczałem koło zamachowe na płaszczyźnie przylegania tarczy o 0,4mm następnie przygotowując tarczę spiekową obiłem tarczę na standardową grubość + wspomniane 0,4mm i nie mam problemów ze ślizganiem się sprzęgła.
Sam musisz zdecydować.

Jutro przychodzi zamach

Nawiązując do sprzęgła z VR6 i jego szerokiego zastosowania to mam pytanie czy będzie ono pasowało do MK IV 2.3 V5 AGZ?? Jeśli nie to jakie, szukajka nic nie pokazuje.

witam

Nie wyrabia mi sprzegło w golfie 1z czy docisk z sharana ahu bedzie pasował do 1z na jednomas?
Oraz przy okazji czy sa tam montawane te same koła zamachowe ?
Przy ruszaniu robi mi kangura oraz na 1 bieu z małym gazem czy to sprezynki w tarczy? Auto ma obecnie ok 14X km , docelowo 170km

DANIEL LHR, Etka podaje całkiem inne numery dla Sharana i Golfa...
Wiem że całe sprzęgło z zamachem,chłopaki pchają z Sharana do Golfa,ale z samym dociskiem może być pod górkę

Czytałem trochę na forum no i już wiem ze 1.8Rp powinien mieć tarcze sprzęgła 210mm. Wczoraj zdjąłem skrzynie odkręciłem wszystko i poza tym, że sprzęgło całe rozsypane. To, tak tarcza ma 190mm, a koło zamachowe jak pomierzyłem w środku to wychodzi ze trochę ponad 200mm(203/205), ale na pewno nie 210mm. I teraz nie wiem co z tym zrobić?? Czy kupić drugi zamach pod 210mm?? i nowe kompletne sprzęgło??
A skrzynia jest 4T15043 i na dole 1 14 chyba nic nie pomyliłem.
pozdrawiam dzięki za pomoc

Wilk2013 pisze:1.8Rp powinien mieć tarcze sprzęgła 210mm.

Tak jak wspomniałeś-RP mam mieć komplet sprzęgła 210mm i takie też powinieneś kupić.
Takie samo sprzęgło montowane w dieslu RA i SB,oraz w GU,PB,PF,RH,RV

Witam koledzy mam takie pytanie a mianowicie chodzi o sprzęgło od golfa III 1.9 tdi, czy nie będzie pasować do 1.8 benzyny 90 km pytam bo muszę wymienić a mam okazje tanio kupić takie o to sprzęgiełko ?

przemobrw pisze:chodzi o sprzęgło od golfa III 1.9 tdi, czy nie będzie pasować do 1.8 benzyny 90 km

Tak jak powiedziałeś-nie będzie
W 1,8 90KM jest sprzęgło 210mm,a w TDI 228mm,albo nawet takie pod dwumasę,zależy ile ma koni ten TDI 90,czy 110.Tak czy owak,nic z tego...

Np, mój alh 1999.09 ma dwumas nieszczęsny który idzie na dniach do wymiany,
Sorki że podpinam sie do kolegi pod temat ale nie chcę zakładać nowego tematu,
kupiłem dzisiaj sztywne koło czy podejdzie mi zamiast dwumasy ?
bo koło to niby z g60 waży 9 kg,