Zagadkowe stuki i trzepanie budą prosto od... skrzyni biegów
: wt lut 10, 2015 05:24
Witajcie,
piszę z prośbą o pomoc, bo bardzo liczę na to, że pomożecie uratować moją skrzynię biegów:)
No więc ponad rok temu pojawiło się stukanie przy skręcaniu w lewo (lekko). Stukanie słyszalne bardziej z prawej strony, stuka w tempie kręcącego się koła.
Przez rok czasu sprawdziłem wszystkie gumy, łączniki, poduszki, tarcze, przeguby, półosie. Wszystko jest ok.
Dzisiaj dokonałem odkrycia, które mnie przeraziło.
Na podnośniku samochodowym wbiłem pierwszy bieg (na innych to samo), tak aby koła się obracały swobodnie w powietrzu. W tym momencie zaczyna szarpać budą. Szarpanie pochodzi ze skrzyni biegów. Po zablokowaniu ręcznym jednej pół osi (obojętnie której), rzucanie budą ustaje. Jednak gdy toczą się obydwie, buja autem.. To więc przekłada się raczej na pewno na te stuki, gdy auto jest na drodze.
Przeguby, półosie sprawdzone, więc jedyna diagnoza - nowa skrzynia biegów?
Może jest ktoś w stanie powiedzieć co to może być i czy da się uratować skrzynie? Oczywiście skrzynia w pełni ok do tej pory. Mój golf to 1,9 TDI AHF z 1998.
piszę z prośbą o pomoc, bo bardzo liczę na to, że pomożecie uratować moją skrzynię biegów:)
No więc ponad rok temu pojawiło się stukanie przy skręcaniu w lewo (lekko). Stukanie słyszalne bardziej z prawej strony, stuka w tempie kręcącego się koła.
Przez rok czasu sprawdziłem wszystkie gumy, łączniki, poduszki, tarcze, przeguby, półosie. Wszystko jest ok.
Dzisiaj dokonałem odkrycia, które mnie przeraziło.
Na podnośniku samochodowym wbiłem pierwszy bieg (na innych to samo), tak aby koła się obracały swobodnie w powietrzu. W tym momencie zaczyna szarpać budą. Szarpanie pochodzi ze skrzyni biegów. Po zablokowaniu ręcznym jednej pół osi (obojętnie której), rzucanie budą ustaje. Jednak gdy toczą się obydwie, buja autem.. To więc przekłada się raczej na pewno na te stuki, gdy auto jest na drodze. Przeguby, półosie sprawdzone, więc jedyna diagnoza - nowa skrzynia biegów?
Może jest ktoś w stanie powiedzieć co to może być i czy da się uratować skrzynie? Oczywiście skrzynia w pełni ok do tej pory. Mój golf to 1,9 TDI AHF z 1998.
