Forum.VWGolf.pl

Witam. Szukałem w internecie wszelkich informacji o moim problemie ale nic nie Moglem znaleźć. Otóż posiadam Golfa II z 1989r. Silnik benzynowy 1.6 o oznaczeniu PN. Posiada on tez skrzynie biegów na ktorej Znalazlem patrząc od przodu auta pod spodem opis APW 19052. Mysle ze jest to numer skrzyni tylko ze skrzynie z takim numerem były zakładane do golfow III i teraz ciezko mi znaleźć uszczelniacz ten co idzie od strony wewnętrznego Przegubu ktory jest po stronie kierowcy. Mechanik nie mogl nigdzie dostać takiego uszczelniacza i założył z powrotem stary na jakimś kleju plus wymienił Zaślepke na nowa. Po dwóch tygodniach olej znowu cieknie. Czy ktos wie cos na temat tej skrzyni? Czy byla montowana jednak w mk2? I gdzie dostać ten uszczelniacz?

Skrzynia APW była montowana do silników 1.8 , 2.0 w golfie MK3.
Poszukaj SIMMERING 50X65.2X10 , przykładowy zamiennik z FEBI BILSTEIN 01519 , ELRING 527.858 , CORTECO 12016928B

Czyli w dobrym miejscu odnalazłem numer skrzyni? Ktos musial kiedys ja wymienić a Bylem pewny ze jest oryginalna z mk2.

W twoim golfie powinna siedzieć skrzynia 4S lub TKA.Nasuwa się jeszcze pytanie czy twój silnik nie jest za słaby do obecnej skrzyni.

Wlasnie ze jest zupełnie odwrotnie. Moj znajomy ma dwa golfy z takim silnikiem jak moj ale skrzyniami 4S i w porównaniu z moim sa po prostu mułowate. Moj golf jest mocny i bardzo zrywny. Świetnie zbiera sie na obrotach na kazdym biegu. Do dzisiaj Bylem pewny ze mam oryginalną skrzynie a posiadam ten samochód juz prawie trzy lata. Naprawde nie moge narzekać na połączenie silnika PN i skrzyni APW.

No to nic tylko chwalić sobie ten układ. A jak ze spalaniem?

Pali średnio 8 litrów na 100km. Narazie bede obserwował ta skrzynie bo jakos ciezko mi zlokalizować ten wyciek oleju. Zauwazylem krople nie tam gdzie jest wewnętrzny Przegub tylko na spodzie skrzyni. Moze jakas uszczelka do wymiany. Nie mam kanału i ciezko leżąc pod autem cos wypatrzeć. Narazie wyczyściłem skrzynie i bede lokalizowal miejsce wycieku.