Forum.VWGolf.pl

Witam, pojawił się problem : podczas dodawania i odejmowania gazu bieg 4 i 5 prędkość 60 km/h występuje szarpnięcie jakby silnikiem i skrzynią, coś jakby silnik i skrzynia obracały się o pewien kąt do przodu i tyłu. Przy większych prędkościach jest to też odczuwalne ale mniej. Poduszki silnika i łącznik skrzyni sprawdzony, jest ok.Pompa wtryskowa ciekła, więc została uszczelniona i sprawdzona. Niewielkie luzy na przegubach wewnętrznych. Jakby coś ktoś wiedział dajcie znać.

Kolego, ja wymienilem cale zawieszenie z przodu (amortyzatory, piasty, lozyska, tarcze, klocki, cale wahacze, drazki kierownicze z koncowkami i poduszke pod silnikiem i skrzyni biegow), bo mialem podobne objawy.
U mnie wygladalo to tak ze od 110 km/h do 130 km/h drgalo kierownica raz mocniej, raz slabiej a czasami wogule. Tak samo mialem przy hamowaniu czasem trzeslo kierownica a czasami nie.
Zdarzalo sie, ze jak cofalem w pelnym skrecie to tak jakby jedno kolo "podskakiwalo".
Wymienilem obie cale polosie (nowe) i drgania zniknely na dobre... Jeden przegub wewnetrzny byl lekko uszkodzony.
Dodam ze wczesniej jak drgania wystepowaly - jezdzilem tak z rok, to w miedzy czasie poszly mi nity w skrzyni biegow i wymienilem na regenerowana.

Wreszcie się ktoś odezwał. Dzięki za poradę. Chyba zacznę od przegubów wewnętrznych, a przynajmniej od tego który ma większy luz i wtedy sprawdzę czy coś się zmieniło.A teraz mam jeszcze jedno pytanie - w moim golfie jest silnik 1,9 alh 66 kw, czy ktoś wie jaką wartość ma kąt wtrysku i dawka paliwa podczas ustawiania na kts. Mam do niego dostęp. Muszę ustawić bo pompa była uszczelniana.Andrzej.
Witam po długiej przerwie, sprawdziłem wszystko i wykryłem duży luz na lewym przegubie wewnętrznym. Ciekawe czy to jest przyczyną tego szarpania. Może ktoś miał taki przypadek ?.

Witam ponownie, szarpanie jest jak było. Czy może ktoś miał taki przypadek. Wyeliminowałem zawieszenie silnika, przeguby, kąt wtrysku i dawka paliwa jest dobra. Wymieniłem nawet przepływomierz, i nic. Nie wiem czego się czepić. Proszę o poradę, morze ktoś miał coś takiego ?. Andrzej.

w jaki sposób wyeliminowałeś przeguby?

Poza tym Twój problem jest spowodowany sumą luzów w skrzyni, na przegubach, półosiach, wszystkich wielofrezach itp. Nic z tym nie zrobisz, naucz się łagodnie odpuszczać gaz.

Dzięki za słowo, przeguby wymieniłem na inne, używane z minimalnym luzem. A szarpanie nie zmieniło się. Jeszce mi zostało ewentualne zdjęcie skrzyni i sprawdzenie tarczy, a dokładnie tłumika drgań skrętnych. Tyle że sprzęgło jest sztywne zakładane w styczniu Luka. Sam nie wiem, bo gdyby było to to, to tarcza by się dawno posypała.