Mam taki problem przy hamowaniu pojawia mi się bicie na kierownicy dodatkowo drgania przenoszą się na nadwozie tak, że całe auto się trzęsie. Dwa miesiące oddałem tarcze przednie do przetoczenia gdyż wymieniałe klocki, co się okazało tarcze były proste tylko miały progi. Ponad miesąc było ok! potem przy ostrym hamowaniu załączył się ABS i pojawiło się bicie na kierownicy! Czy to może być znowu wina tarcz? a może to klocki?
Ostatnio zauważyłem, że jak temperatura spadła w nocy poniżej 4stopni i odpalałem auto zaświeciła się(na kilka sekund) na desce rozdzielczej kontrolka ESP i potem podczas hamowania nie było drgań na kierownicy auto hamowało normalnie do momentu jak zahamowałem, aż włączył się ABS i od tamtej pory znowu powróciło bicie na kierownicy i to dość ostre tzn. drgania przenoszą się na nadwozie.
Moje pytanie co jest grane czy ABS może mieć z tym coś wspólnego?
Nie wiem jak Ty ale ja robie ok 6-8 tys km miesiecznie pod dosc duzym obciazeniem (zawsze min 3 osoby +bagaz) i jest to naprawde uciazliwe.
