Forum.VWGolf.pl

Witam,

Mam problem..a mianowicie biły mi tarcze (kupione w listopadzie, czyli całkiem grube) i oddałem do przetoczenia i załozylem spowrotem te same klocki bo były calkiem zdrowe i jest wszystko okej (juz nie drży kierownica)poza tym ze przy ostaniej fazie hamowania tzn jak juz leko naciskam pedal hamulca cos stuka (jakby klocek o tarcze), wiec zdjolem koła i zauważylem ze klocki po obu stronach( te po stronie wewnętrznej) sa nieco luzne tzn da sie je reką poruszać luz jakies 2-3mm tak jakby je tłoczek nie dociskał do konca...w warsztacie gdzie mi wszystko robili powiedzieli ze to normalne ze klocek musie sie do przetoczonej tarczy ułożyc i nie ma nawet co sprawdzac i ze za 2 tyg bedzie dobrze(bo tarcze sa teraz proste)...i czy mają racje czy moze cos jest nie dokręcone lub moze powinienem kupic nowe klocki?

Z góry dziękuje za odpowiedź.

nowe klocki zawsze sa lepsze niz uzywane, ale kwestia jak duzy masz tam luz, jesli jest troche to mozliwe ze sie dotra ajak nie to przydaloby sie dotrzec, ile zostalo ci tych klockow tez jest wazne( bo jak sie beda tak dociera to sie moze okazac ze blacha sama zostaje?) sam musisz sobie odpowiedziec czy masz kasiore na taki zakup, albo poczekaj chwile, no chyba zelubisz szybka jazde i gorzej ci przez to hamuje?

Hej,

Klocki mają napewno grobuść więskze niż 1 cm. Tylko czy jest możliwość ze to jażmo jest nie dokrecone..tzn te dwie sruby od wewnętrznej strony i dlatego klocek nie jest dociskany? Hamowanie jest okej tylko pod koniec slychac hrobotanie pewnie wywołane przez ruszające sie klocki.

no raczej nie ma to wplywu pozatym mozesz sprawdzic to zawsze jesli masz klucz i sprobowac dokrecic nie jest to trudne, np na kanale, albo podniesc auto i zdjac kolo

Hej,

A wiesz jaki to klucz? torx czy imbus i jaki rozmiar?

imbus nr 9 ale zmienialem dawno i nie pamietam, pozatym roznie to bywa najlepiej miec kilka kluczy i metoda prob i bledow

Imbus owszem, ale rozmiar 7

przecież klocki są wciskane na blaszkach w tłoczek... moze te blaszki są luźno...