Forum.VWGolf.pl

Witam. Czytałem posty na ten temat i wiem co może być grane.. Ale mam prośbę do kogoś blisko Gliwic/Mikołowa kto mógł by to dobrze zdiagnozować.. Vacum sprawne na bank-sprawdzone. A nie chciał bym "na daremno" bez diagnostyki kupować serva. Ogólnie to słychać "syczenie" pod pedałem i nie ma hamulców.....Pedał twardy jak kamień...
Pomoże ktoś? Pozdr

Sprawdź szczelność przewodu podciśnienia przy serwie.
Samo serwo również może być nieszczelne i trzeba będzie wymienić.

tzn ze strony technicznej wiem co może być... Ale ja wole przy samochodzie nic nie grzebać. Nie mam do tego "smykałki". Dlatego prośba na forum


Już wiem co jest grane. Tylko teraz kolejna prośba... Serwo padło i teraz nie wiem jakie kupić. Czy wszystkie do mkIV są takie same? Czy do mojego jest jakieś inne/lepsze? Golf to ARL 4Motion. Najlepiej jak by ktoś podał nr części bo ja przed zdjęciem swojego starego nie sprawdzę... A potrzebuję je kupić jak najszybciej.... Może jakieś odpowiedniki są?


WVWZZZ1JZ3D504358 numer vin

Kolego u mnie też syczy. Dodatkowo zaczęło delikatnie piszczeć jak puszczam hamulec (zazwyczaj jak delikatnie hamuję).
Jakie miałeś objawy padniętego serwa, bo u mnie hamulce żyleta? Tylko czasami mam wrażenie, że pedał za bardzo do spodu idzie.

Witam.Ja również proszę jakąś mądrą głowę o podpowiedz....u mnie po odpuszczeniu pedału hamulca słychać krótkie syczenie... czy powinienem się tym martwic ? Czy ewentualna nieszczelność może mieć wpływ na podciśnienie sterujące łopatkami turbiny? Pytam bo na schemacie podciśnień widziałem że połączone jest ono z serwo.

GenIV pisze:Witam.Ja również proszę jakąś mądrą głowę o podpowiedz....u mnie po odpuszczeniu pedału hamulca słychać krótkie syczenie... czy powinienem się tym martwic ? Czy ewentualna nieszczelność może mieć wpływ na podciśnienie sterujące łopatkami turbiny? Pytam bo na schemacie podciśnień widziałem że połączone jest ono z serwo.

Skoro syczy to ucieka podciśnienie z układu.Najlepiej założyć manometr i sprawdzić czy spada podciśnienie w układzie.
W tej sytuacji chyba będziesz musiał pomyśleć o wymianie serwa.

Dzięki.Będę mierzył..a to się nie mierzy wakuometrem?... a i gdzie się najlepiej wpiąć?

Witam po długiej przerwie. Dla uściślenia mojej usterki..."gdy pedał hamulca wraca na swoje miejsce wtedy syczy"...jak wróci to jest ok.mam wrażenie jakby wypychał powietrze które dostało się do serwo podczas wciśnięcia pedału...... ale czy to możliwe

Ja mam z kolei inny problem... syczy mi z okolic serwa po wyłączeniu silnika, tylko zastanawiam się czy najpierw nie wymienić przewodów bo są już zmęczone życiem. Mam też problem że przy wolnej jeździe, słyszę cykanie jakby właśnie z ABS?? Miał ktoś podobne problemy??