Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich i zwracam się do Was z głupią prośbą

Mianowicie czy ktoś z Was może mi wyjaśnić zasadę działania prowadnic / rolę prowadnic zacisku hamulcowego? Jaką funkcję one tak naprawdę pełnią? Nie znam się na mechanice, a ciekawi mnie to po prostu

Tłoczek hamując wysuwa się w przód i tył. Gdyby nie było prowadnic hamował by tylko klocek od strony tłoczka. I tym samym powodowało by to wyginanie tarczy. A tak zacisk hamując wciska tłokiem klocek i od drugiej strony zacisk przytrzymując klocek docisk go do tarczy... Tyle w skrócie. Oczywiście są też zaciski montowane na stałe. Ale w takim przypadku tłoczki zacisku znajdują się po obu stronach tarczy.

Czyli czy ja dobrze rozumiem. W momencie naciśnięcia na pedał hamulca z 1 strony tłoczek dociska klocek do tarczy, a z 2 strony robi to prowadnica?

Nie. Tłoczek dociskając klocek hamulcowy do tarczy powoduje przesunięcie się całego zacisku tak aby spowodował dociśnięcie klocka z drugiej strony do tarczy. Jest to tzw pływający zacisk. Prowadnice mają tylko umożliwić równomierne przesuwanie się zacisku.

Czyli reasumując. Jeśli prowadnice nie działają jak należy to zacisk nie działa np z odpowiednią siłą przez co klocek nie dociska do tarczy tak jak powinien, lub z 1 strony nie działa wcale / nie hamuje ?

Zatarte prowadnice to ścieranie wzmożone tylko jednego klocka z jednej strony.

Panowie, prośba o pomoc w następującej sprawie. Będę wymieniał klocki hamulcowe w tyłu i przodu, a chcę również wymienić z tyłu (bo z tego co się zorientowałem, z przodu takie rozwiązanie w Golfie nie występuje): śruby, gumki (harmonijki) i prowadnice tylnych zacisków. Golf IV, 1,6 BCB, 2004r. Chcę to wymienić, ponieważ robiłem podobną rzecz w innym aucie w podobnym roczniku i prowadnice były już pordzewiałe. Prośba o pomoc co wybrać, ew. jak szukać:

https://allegro.pl/oferta/zestaw-napraw ... 0819801298
https://allegro.pl/oferta/zestaw-napraw ... 0591125401
https://allegro.pl/oferta/zestaw-napraw ... 9498870254
https://allegro.pl/oferta/zestaw-napraw ... 0819801576

Pewnie D7190C


Ale sprawdzić jakie są prowadnice to 10 min roboty (o ile nie są zatarte)

Daj tam parę kropli oleju w gniazdo prowadnicy. Dobrze to rozruszaj by ładnie pracowało.

Bardzo dziękuję za podpowiedzi!
Będę robił tak, że jak będzie zmiana kół na letnie i całe auto będzie podniesione, to będzie również czyszczenie zacisków, wymiana klocków z przodu i z tyłu oraz wymiana oleju z filtrem. Oczyszczę również układ wydechowy i pomaluję srebrzanką. Dużo roboty za jednym razem, ale jak jest auto podniesione, trzeba to dobrze wykorzystać. Dlatego zależy mi, żeby mieć już wszystko przygotowane przed robotą.
Prowadnice przesmaruję i do gniazd nacisnę trochę białej pasty ATE.