oringi kompresora
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- slawko333
- Forum Master
- Posty: 1539
- Rejestracja: ndz lip 22, 2007 09:16
- Lokalizacja: leżajsk
- Kontakt:
oringi kompresora
jakie powinny byc wymiary 2 oringow kompresora klimatyzacji bo w zadnym sklepie niemoge znalesc odpowiednich mierzac do starych, gdzies znalazłem na forum wymiary 14,3x2,4 i 10,8x1,82, ale ten większy jest sporo mniejszy i cieńszy od oryginalnego którego wyciaglem z weza, w sklepie jak szukałem to w jednym srednica się zgadza do oryginalnego ale za to sporo cieńszy, drugi trochę mniejszy ale za to trochę grubszy, zalozyc ten mniejszy a grubszy żeby się torche rozciagnal?
- waski1
- _
- Posty: 2808
- Rejestracja: ndz kwie 12, 2009 13:02
- Lokalizacja: Kraków
- Auto: Passat B7
Golf II Country
Skoda 1000MB
Golf MK2
Golf IV - Silnik: CFGB
- Kontakt:
oringi kompresora
Wymiary oringów prawidłowe.Może warto spytać w serwisie o nie raczej to groszowa sprawa.
- slawko333
- Forum Master
- Posty: 1539
- Rejestracja: ndz lip 22, 2007 09:16
- Lokalizacja: leżajsk
- Kontakt:
oringi kompresora
wiem ze groszowa sprawa tylko wg tego co podaja ten oring 14,3x2,4 jest mniejszy od tego co wyciaglem fioletowego co oryginalnie siedzial, i ten 14,3 po wlozeniu wchodzi jakby byl na styk, a on powinien troche wejsc na wcisk jak reszta oringow ktore zmienialem
oringi kompresora
tu masz prawidłowe pozycja 9 i 11. Najwyraźniej ktoś zamontował wcześniej nieprawidłowe bo masz coś w rurkach odkształcone
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
- slawko333
- Forum Master
- Posty: 1539
- Rejestracja: ndz lip 22, 2007 09:16
- Lokalizacja: leżajsk
- Kontakt:
oringi kompresora
zalozylem ten 14,3 ale wydaje mi się ze wchodzi na styk, w rurce co miało by się odksztalcic? w rurce jest podtoczenie na oring, jutro podjade żeby sprawdzili cinieniowo na szczelność i się dowiem czy jest dobrze
jeszcze jedno pytanie, przed wymiana sprężarki byłem na odciagnieciu czynnika,ale maszyna zaczela cos mu sfirowac i nie wiem czy odciagnal 400g czy mniej czy więcej bo w trakcie gość miał pilny wyjazd i maszyne odlaczyl, później zamontowałem nowa sprawna ze szrotu, teraz jak podjade na nabicie klimy to będą jeszcze raz odciagac czynnik i sprawdzać ile tam go zostało i ile jest oleju w układzie?
jeszcze jedno pytanie, przed wymiana sprężarki byłem na odciagnieciu czynnika,ale maszyna zaczela cos mu sfirowac i nie wiem czy odciagnal 400g czy mniej czy więcej bo w trakcie gość miał pilny wyjazd i maszyne odlaczyl, później zamontowałem nowa sprawna ze szrotu, teraz jak podjade na nabicie klimy to będą jeszcze raz odciagac czynnik i sprawdzać ile tam go zostało i ile jest oleju w układzie?
oringi kompresora
zajeżdżasz. Najpierw próba ciśnieniowa. Potem nastawiają na 10 minut na podciśnienie, a na końcu nabijają czynnikiem z olejem
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
- slawko333
- Forum Master
- Posty: 1539
- Rejestracja: ndz lip 22, 2007 09:16
- Lokalizacja: leżajsk
- Kontakt:
oringi kompresora
sprezarka już zamontowana, chciałbym mieć pewność ze ilość oleju w kompresorze jest prawidlowa, musze spuscic odmierzyć i ew roznice dolac do kompresora?
oringi kompresora
jak załącza podciśnienie to i tak bedą wysysac co się da.. a mi zawsze wrzucają 750 + wymaganą wg katalogu ilość oleju . Więc nie bardzo rozumiem pytania
strona 80
strona 80
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 40 gości