Forum.VWGolf.pl

Witam.
Dziś w drodze nagle temperatura wzrosła do 120 stopni.
Zanim się zatrzymałem rozwaliło jednego z węży i woda zeszła.
Nie wiem czy wentylator się włączył.
Przymierzalem się wymienić nagrzewnice bo od jakiegoś czasu osad na szybie się robił. Oprucz wycieku prawdopodobnie jest zapchana. Grzeje tylko przy wyższych obrotach na jałowym wieje zimne.
Ale czy zapchana nagrzewnica mogła spowodować tak wysoka temperaturę i ciśnienie że wąż poprostu wybuchnił ?
Rozrzad z pąpą wymieniony kilka miesięcy temu.
Po wymianie węża zauważyłem też że w zbiornoczku wyruwnawczym słaby jest obieg i wodę gdy się na grzeje zamiast poziom spaść to poziom płynu rośnie do góry

TERMOSTAT złapało i sie zagotowal termostat nie sprawny na 100%

GOLF425TH pisze: ↑

śr paź 23, 2019 15:03

TERMOSTAT złapało i sie zagotowal termostat nie sprawny na 100%

OK. Mam zamiar go właśnie sprawdzić bo i tak wąż do wymiany. Dzięki za podpowiedz. Ciekaw jestem czemu nie włączył się wentylator

Sprawdzać nie ma co tylko kupić nowy i sprawdzić obudowę termostatu bo lubi rozwalić jak auto się zagotuje jak złapie termostat to nie ma mocnych musi coś puścić albo wąż albo jakiś krociec jak termostat złapie to nie ma po całym obiegu jednakowej temperatury

Właśnie jestem w sklepie i kupuje nowy.
Muszę sprawdzić też wentylator czy wogule działa bo się nie załączył.
Chyba ze to przez zły obieg sie nie włączył.
Choc na wskaźniku pokazało 120 stopni więc powinien się wlaczyc

Tak bo są dwa czujniki jeden umieszczony w obudowie termostatu i on pokazuje informacje na deskę rozdzielcza a drugi w chłodnicy on daje informacje do ECU

Tak są 2 czujniki.
Tylko 1 mam umieszczony w rozdzielaczu przykreconym do głowicy. Od niego też idzie Waź do nagrzewnicy.
A 2 czujnik jest wpięty przed chłodnica. Termostat wpięty jest za chłodnica przykrecony do głowicy.
Wiec tak obstawiam żeby ten czujnik przed chłodnica sprawdzić. Bo temperaturę 120 stopni pokazuje pewnie ten umieszczony w rozdzielaczu przy glowicy

Odkryłem właśnie problem:
Powrót płyny chłodniczego do zbiorniczka idzie poprzez kawałek metalowej rurki na tak jakby na podszybiu. Kawałek długości 40 cm z 1 zapięciem.
I jak się okazuje jest on całkowicie zatkało.
Więc płyn nie miał się jak przelać do zbiorniczka

Jak to zatkany? Wciągnął jakiegoś zwierzaka czy zalepił się osadem z płynu? :d

Ciężko powiedzieć czym zapchany.
Przepchałem cieniutkim drucikiem i posypały się taki ciemny osad.

Mam 2 czujniki.
Ten przed chłodnica 2 pionowy. I jak nim ruszam to słychać że coś w srodku goni.

https://allegro.pl/oferta/czujnik-tempe ... witemShare


A ten drugi przy rozdzielaczu do glowicy 4 pinowy:

https://allegro.pl/oferta/czujnik-tempe ... witemShare


Chyba ten pierwszy odpowiedzialny za włączenie wentylatora

Ciekawe czy czasami ktoś wcześniej nie wsypał uszczelniacza do obiegu chłodzenia...

Kto wie. Moze było dosypane.
Nagrzalem silnik obieg w zbiorniczku fajnie chodzi.
Problem tylko z tym wentylatorem.
Nie działa dalej.
Wypiołem wtyczkę od wlacznika termicznego w chłodnicy. 3 pionowa wtyczka. Na 1 przewodzie jest stale napięcie około 12V .
Zrobiłem zworke z tego 1 pina na 2 pozostałe ale wentylatory nie ruszają ani na 1 ani na 2 biegu.
Wiec skoro po zawarciu nawet się nie uruchamiają to gdzieś po drodze od Włacznika termicznego do wentylatorów nie łączy. Chyba ze cos jest jeszcze po drodze. Moze ktos ma jakąś wiedzę na ten temat

gibson2012 pisze: ↑

śr paź 23, 2019 19:24

Wiec skoro po zawarciu nawet się nie uruchamiają to gdzieś po drodze od Włacznika termicznego do wentylatorów nie łączy. Chyba ze cos jest jeszcze po drodze. Moze ktos ma jakąś wiedzę na ten temat

Same wentylatory sprawdź,mogą być niesprawne.

Ale możliwe by było że obydwa by padły ??
Podłączone są równolegle.
Dziś już nie zdążę ale jutro sprawdzę same wentylatory.
Tylko jak sie nie myle do wentylatorów idą po 3 przewody.