Forum.VWGolf.pl

witam. wsypałem proszek do uszczelnienia chłodnicy bo musiałem do domu 80km dojechać. pomogło, nie cieknie. natomiast po 20 km ogrzewanie się straciło. moje pytanie jest takie czy ten specyfik nie zaszkodzi i czy oprócz wymiany chłodnicy jest jakiś skuteczny preparat żeby to wypłukać z układu? dzięki za pomoc

Kolejny który uwierzył w cudowny proszek. Teraz oprócz wymiany uszkodzonych części trzeba będzie płukać układ pod ciśnieniem lub nawet wymienić pompę wody i lub nagrzewnicę. Termostat i inne składniki być może też.

dziękuję za odpowiedz. a to pewny jesteś, że tyle części do wymiany? co zrobiłbyś na moim miejscu(przed i po)?

Niestety te uszczelniacze nie tylko zasklepiają dziury. Ich działanie polega na tworzeniu nieprzepuszczalnej powłoki na wszystkich elementach układu. Zatem po użyciu tego specyfiku masz zmniejszony przekrój kanalików w chłodnicy i nagrzewnicy, mniejszą wydajność pompy wody i zasyfiony termostat. W odróżnieniu od zwykłych osadów, które czasem pojawiają się w chłodnicy, to paskudztwo jest trudne do usunięcia płukanką. Często więc kończy się koniecznością wymiany w/w elementów układu.

Co bym zrobił...ano wymontował co można i wyczyścił. Nagrzewnicę można spróbować przepłukać pod ciśnieniem po zdjęciu przewodów na zasilaniu i wylocie. Gorzej będzie z kanałami małymi ciasnymi w głowicy i innych plastykach jak obudowy termostatu...

chłodnica została wymieniona, lecz niestety nagrzewnica na wolnych obrotach grzeje jak wcale, dopiero po dodaniu gazu zaczyna grzać. będę musiał ją wymienić. dziękuję za pomoc

Skoro grzeje na wyższych obrotach silnika to znać że to wcale nie musi być jej wina a innego elementu np pompy wody.

trzyma 90 stopni

to, że trzyma 90 stopni nie znaczy, że jest odpowiedni obieg cieczy w układzie co widać u ciebie jak na dłoni...

po wsypaniu proszku ogrzewanie działało przez 20km, później już leciało chłodne powietrze niezależnie od obrotów silnika. gdy chłodnica została wymieniano pojawiło się ogrzewanie, na wolnych obrotach letnie powietrze, a po dodaniu gazu gorące. mechanik mówił, że pompa dobrze pracuje i do wymiany jest tylko nagrzewnica. dla świętego spokoju wymienię rozrząd z pompą wody i nagrzewnice.

Przed wymianą nagrzewnicy bym spróbował zdjąć węże od nagrzewnicy i przedmuchać sprężonym powietrzem.

Jeśli na wyższych obrotach grzeje to znaczy że jest słaby przepływ, czyli proszek zrobił swoje, jak wyżej zdjać węze od nagrzewnicy i ja wypłukać porządnie, zawsze to mniej roboty niż rozbieranie połowy srodka by ją wymienić.

Oprocz tego należałoby wyjąc termostat i wypłukać cały układ po proszku uszczelniającym.

auto chodziło kilka godzin na wolnych obrotach w warsztacie i wszystko w porządku. wiatrak włączał się kiedy potrzeba, tylko problem z nagrzewnicą. mechanik próbował ją przepłukać ale zawalona dalej. mówił, że termostat i pompa wody są ok.

To czeka cię wymiana nagrzewnicy...aby tylko w upały nie wrócił problem tym razem z przegrzewaniem się silnika....