Forum.VWGolf.pl

Witam! Niedawno kupiłem vw golfa 2 sprowadzonego z Niemiec. Jak to w Polsce bywa radyjko zostało brutalnie wyrwane. Zostało tylko pół kostki iso z 4 kablami, czerwonym prądowym, brązowym masowym i jeszcze dwoma. Jeden z nich, biało niebieski powinien być od zasilania anteny ale okazał się od podświetlenia. Problem mam z tym drugim kabelkiem, biało żółtym. Nie mam w nim ani prądu ani nie jest podłączony do masy. Antena też chyba odpada bo nie jest automatyczna. Może ma ktoś jakiś pomysł od czego on może być? Z góry dziękuję za pomoc!

sebano79 pisze:Może ma ktoś jakiś pomysł od czego on może być? Z góry dziękuję za pomoc!

może wzmacniacz antenowy??

sebano79, poczytaj tutaj:
http://www.studio24.prv.pl/

Ten link już sprawdzałem ale według opisu na tych stronach to kabelek niebiesko biały powinien być od anteny a u mnie jest od podświetlenia. Antenę mam zwykłą i nie biegnie do niej żaden kabel zasilający. Brałem to pod uwagę. Instalacja wygląda na fabryczną więc szukam kogoś kto zetknął się już z takim układem kabli i wie na pewno od czego jest ten biało żółty...

dokładanie tak jak u mnie mam normalnie podłączone radio wszystko ładnie pięknie gra ale tez jest jeden przewód z tyłu wolny żółto biały...na początku myślałem że to jest podtrzymanie ale też nie więc też już nie wiem. co to może być?????????

Mialem kiedys ten bialo-zolty przewod w Jetta Mk2, la eniestety kostka tez byla zgwalcona :p
Tak sobie mysle, ze moze to byc GALA. Wiec, ze w Mk2 od ktoregos roku byla juz.
Sprawdz czy pojawia sie jakies napiecie w czasie jazdy.

inek01 pisze:Tak sobie mysle, ze moze to byc GALA

a co to jest ta GALA

GALA to system który automatycznie dopasowuje głośność radia do prędkości jazdy.
Ale czy w 2 już to było to nie wiem ja się bynajmniej nie spotkałem.

mag2k3 pisze:Ale czy w 2 już to było to nie wiem ja się bynajmniej nie spotkałem.

Tez myslalem, ze nie bylo, ale niedawno sie wlasnie zdziwilem jak dowiedzialem sie ze jednak bylo.
Kumpel znalazl w garazu niemiecka instrukcje obsugi Mk2 (90'), Serviceplan i instrukcje od radia Gamma z kodem itd. Bylo tam wyjasnione jak dziala GALA. Byl nawet wykres z predkosciami i glosnoscia. Chyba od 60km/h dopiero zaczyna podlaszac.

Ok, dzięki . Może to i GALA jednak raczej tego nie sprawdzę , bo Pioneer'ek którego kupiłem raczej nie ma tej funkcji. Przynajmniej instrukcja o niej nie wspomina.
Można to chyba jeszcze sprawdzić po numerze wtyku w kostce ISO ale nie mogę też znaleźć kompletnego opisu tej kostki, gdzie jest opisanych wszystkich osiem wtyków. Ma ktoś może taki opis?

inek01 pisze:

mag2k3 pisze:Ale czy w 2 już to było to nie wiem ja się bynajmniej nie spotkałem.

Tez myslalem, ze nie bylo, ale niedawno sie wlasnie zdziwilem jak dowiedzialem sie ze jednak bylo.
Kumpel znalazl w garazu niemiecka instrukcje obsugi Mk2 (90'), Serviceplan i instrukcje od radia Gamma z kodem itd. Bylo tam wyjasnione jak dziala GALA. Byl nawet wykres z predkosciami i glosnoscia. Chyba od 60km/h dopiero zaczyna podlaszac.

Skoro w szwabskiej instrukcji było opisane widocznie już to zakładali, warto sprawdzić czy to nie jest to.
Ja osobiście nie przepadam za tym bajerem ale niektórym może się spodobać.
Kolega inek napisał wyżej jak sprawdzić czy to jest to przejedź się wozem i zobacz czy przy większej prędkości zmienia ci się napięcie na tym przewodzie.

[ Dodano: 29 Lip 2007 15:53 ]
Sprawdzić to można bez radia, miernikiem.
Jaki masz rok i wersję golfa?

sebano79 pisze:Można to chyba jeszcze sprawdzić po numerze wtyku w kostce ISO ale nie mogę też znaleźć kompletnego opisu tej kostki, gdzie jest opisanych wszystkich osiem wtyków. Ma ktoś może taki opis?

Po numerze to raczej nie sprawdzisz, bo ETKA powie tylko "zlacze plastykowe..." lub cos w tym rodzaju.
GALA to nr 1 w ISO.

No to sprawa się wyjaśniła. Dzięki inek01 i wszystkim pozostałym forumowiczom za pomoc!