Forum.VWGolf.pl

Witam, chce przedstawić swoją instalacje mam nadzieje, że poprawnie zrobioną w moim golfie MKIV. Nie będę się rozpisywał jak zaczynałem kiedyś car audio, bo jak wiadomo początki zawsze są trudne . Zacznę może swój opis od radia a skończę na kablach.
Za jednostkę sterująca służy mi Kenwood XXV-01D z limitowanej kolekcji tej firmy, który został wyprodukowany na rocznice 25lecia firmy. Jest to radio z kolorowym wyświetlaczem, procesorem DSP itp. więcej inf. w tym linku
http://www.audiophile.pl/p/415_kenwood_xxv-01d




tu już na swoim miejscu

Następnym etapem było wygłuszenie drzwi przednich i zamontowanie dystansów pod głośnik. Użyłem mat firmy FatMat. Wygłuszona została zewnętrzna i wewnętrzna strona drzwi.




Dystans dodatkowo dla lepszego uszczelnia obkleiłem klejem na gorąco wokół niego



Kolejnym etapem w drzwiach było zastosowanie pod głośnik Dynaxorb, który eliminuje odbijanie fal tylnej strony membrany i zniekształcenia, które przebarwiają, zmieniają dźwięk. Zniekształcenia tylnej strony membrany są powszechnym problemem wszystkich głośników. Pojawiają się wtedy, kiedy głośnik wysyła ten sam dźwięk do przodu i do tyłu. Dynaxorb absorbuje, rozprasza i łagodzi energię dźwiękową skierowaną na niego. Usunięcie zakłóceń tylnej strony membrany umożliwia każdemu głośnikowi odtworzenie najlepszego dźwięku, jaki jest w stanie wytworzyć





Po przygotowaniu drzwi pod głośniki czas na ich montaż. U mnie po kilku odsłuchach zagościł system firmy DEGO model SP-650 z aluminiową membraną. Jest to system 2-drożny zwrotnice z regulacją poziomu tweetera. Głośniki mają moc 100 W w RMS-ie.Dodatkowo wokół głośnika jest gąbka akustyczna która ma za zadanie nie puszczać dźwięku pod tapicerkę.



Oryginalny uchwyt na tweetera został przebudowany tzw. trójkąty by ukierunkować dźwięk tweetera tu ukłon w stronę kolegi Kubus20 który mi je wykonał



tu już cały boczek założony na drzwi wisienka do całości jest aluminiowy emblemat dego na fabrycznej maskownicy

Uzupełnieniem sceny przedniej był dobór odpowiedniego subwoofera. Tu z pomocą znowu przyszedł kolega kubus20 i wybór padł na RE AUDIO model SR 10 D2. Subwoofer jest 2-cewkowy o moc max. 750W moc w RMS 350W.Został włożony do skrzyni zamkniętej. Jak dla mnie super uzupełnia przód jest dynamiczny,czysty i precyzyjny bass.





Do zasilania przodu jaki tyłu posłużyły mi dwa wzmacniacze u-dimension model RM V21. Są to 2-kanałówki o mocy wyj. RMS/4Ω, nap. zasil. 12,5V: 2x150W, moc wyj. RMS/2Ω, nap. zasil. 12,5V 2x225W.Dalej nie będę się rozpisywał o nich bo już dużo tematów na ten temat było





Co do reszty, mam na myśli okablowanie zasilające 25mm2 DIETZ zostało puszczone lewym progiem . Okablowanie sygnałowe RCA przód jest podpięty pod kable firmy AIV COLORADO a tył pod DIETZ WASHINGTON. Przewody głośnikowe w drzwiach 2.5mm2 do subwoofera użyłem 6mm2 . Je podobnie jak zasilające puściłem także progiem tyle że prawym, by uniknąć zakłóceń. Do podtrzymania napięcia zastosowałem kondensator 1F.



W bagażniku zrobiłem mała zabudowę z płyty mdf, którą obiłem skórą. Jest ona podniesiona o 10cm w stosunku do fabrycznego pokrycia bagażnika. Wszystko zostało tak zrobione bym mógł wyciągnąć koło zapasowe lub inne narzędzie. Zostało mi jeszcze wygłuszenie matami bagażnika i nadkoli, ale to już niedługo zostanie zrobione mam nadzieje, że dobór sprzętu został wykonany dobrze i z głową







Na koniec dodatkowe sterowanie subwooferem które znajduje się w popielniczce jako że osoba niepaląca jestem





miejcie na pilocik

Witam!
Wszystko zrobione z glowa wiec wiadomo , wyszlo bardzo dobrze
z reszta pomagal Kubus20 wiec wiadomo ze musi byc dobrze
hmm nie lataja Ci wzmaki na zakretach po bagazniku ??

xander_88 pisze:Witam!
Wszystko zrobione z glowa wiec wiadomo , wyszlo bardzo dobrze
z reszta pomagal Kubus20 wiec wiadomo ze musi byc dobrze
hmm nie lataja Ci wzmaki na zakretach po bagazniku ??

nie wszystko jest przykręcone sztywno się trzyma

sprinter33 pisze:nie wszystko jest przykręcone sztywno się trzyma

no to git moze jakis filmik zapodasz ??? buja troszku dachem ??

Witam
Zestaw dobrze dobrany i przód elegancko zrobiony. Jedynie do czego się przyczepię to do bagażnika. A to dlatego że mi się on nie podoba Mianowicie.
Po pierwsze. Podniosłeś podłogę o 10cm i tu pytanie dlaczego? Jak masz wzmacniacze na wierzchu?
Po drugie. Nie lepiej było by zabudować bok bagażnika zamiast wozić skrzynie?
Po trzecie. Te niebieskie diody zajeżdżają wiochą :green_fuck: (bez obrazy)

Pozdrawiam

popak20 pisze:Witam
Zestaw dobrze dobrany i przód elegancko zrobiony. Jedynie do czego się przyczepię to do bagażnika. A to dlatego że mi się on nie podoba Mianowicie.
Po pierwsze. Podniosłeś podłogę o 10cm i tu pytanie dlaczego? Jak masz wzmacniacze na wierzchu?
Po drugie. Nie lepiej było by zabudować bok bagażnika zamiast wozić skrzynie?
Po trzecie. Te niebieskie diody zajeżdżają wiochą :green_fuck: (bez obrazy)

Pozdrawiam

co do bagażnika podniosłem go bo gdzieś musiałem dać rozdzielacze zasilania i poukładać resztę kabli będę musiał zrobić zdjęcie żeby pokazać o co mi chodziło. Kierowałem się tym zdjęciem ale później plan się zmienił



co do skrzyni miałem zabudowę boczku ale nie pisało mi to jak gra na środku jest najlepiej dla mnie i tak zostało. Co do diod jest to pleksi z grawerem mi się podoba :green_fuck: nie każdemu podoba się to samo

fajny zestawik, niezła robota z drzwiami, bagażnik też spoko, choć te wzmacniacze na wierzchu i ten kolor skóry mi się nie podoba, Ale klocki dobrane jak trzeba, pewnie ładnie to brzmi , co do tego Dynaxorba do powierzchni za głośnikiem, warto wydać 130 zł za to? będzie jakaś różnica w ogóle?.

Jak ktoś lubi niebieskie diody to jego sprawa. Ale teraz bagażnik nie jest funkcjonalny, bo nie wrzucisz niczego do niego chyba że na wzmacniacze, ale szybko się porysują. Demontaż wzmacniaczy mija się z celem. To samo tyczy się koła zapasowego. Jak byś dobrze pomyślał i zaprojektował to by wszystko weszło w podłodze i za razem było funkcjonalne. Jak miałeś boczek i źle grał to musiałeś mieć coś nie tak

popak20 pisze:Jak ktoś lubi niebieskie diody to jego sprawa. Ale teraz bagażnik nie jest funkcjonalny, bo nie wrzucisz niczego do niego chyba że na wzmacniacze, ale szybko się porysują. Demontaż wzmacniaczy mija się z celem. To samo tyczy się koła zapasowego. Jak byś dobrze pomyślał i zaprojektował to by wszystko weszło w podłodze i za razem było funkcjonalne. Jak miałeś boczek i źle grał to musiałeś mieć coś nie tak

no w sumie może z czasem zmienię to ale ja na razie bagażnika nie używam nie mam rodziny to auto do wożenia mojej tylko pupy ale szanuje twoje zdanie i koncepcje

Bardzo ladny opis jak i cala instalacja. Gdy skoncze swoje CA tez zrobie fotoporade.
Rzeczy od Kubus20 sa pierwsza liga,ostatnio robil mi trojkaty do mk3 wyszly super(No moze z malym mankamentem)
Zycze przyjemosci z uzytkowania sprzetu.

sprinter33 co do przodu nie mam zastrzeżen ale tył to dla mnie porażka. Ani to funkcjonale ani ładnie wyglada . 2 wzmacniacze przykrecone do podłogi i skrzynka na środku ..

arturek320 pisze:co do tego Dynaxorba do powierzchni za głośnikiem, warto wydać 130 zł za to? będzie jakaś różnica w ogóle?.

Marzenie ściętej głowy Oczywiście, że tego nie usłyszysz

Kolega stosuje Dynaxorba a nie wyciąga głośników przed tapicerkę...Hmm, przerost formy nad treścią jak dla mnie, a bagażnik to rzecz gustu, mi się nie podoba

Ale szacunek za włożoną pracę

z reszta pomagal Kubus20

Widać po klockach,On chyba nic innego nie zna