Forum.VWGolf.pl

posiadam octavie 1 2003 elegance z fabrycznym radiem i mam problem gdyż mam kiepski zasięg odbioru stacji radiowych. Chodzi o to, że np. w Łodzi jakoś jeszcze wszystko jest ok ale poza granicami miast robi się tragedia .
wyciągnąłem radio, oglądałem przewód antenowy wszystko wygląda ok.
macie jakieś sugestie???
a i jest jeszcze coś grzebiąc w zakamarkach pod deską rozdzielczą w ok prawego błotnika znalazłem jakiś przewód typu koncentryk nie zakończony żadną końcówką nie mam pojęcia od czego jest.W odróżnieniu od tego przewodu zakończonego wtyczką antenową rdzeń przewodu jest miedzianym drutem fi ok 1mm antenowy przewód zaś ma przewód rdzeniowy typu miedziana plecionka-splot wielu cienkich przewodów.
do czego jest ten przewód bez wtyczki??

Jak masz antenę dachową to problem tkwi w jej podstawie w której jest wzmacniacz sygnału. Dostająca się tam woda robi bałagan i utlenia wszystko.
Opisany problem anten dot. większości modeli VW produkowanych w latach 99-03.

o prosze , to i od razu znalazłem swój problem z wiecznie znikającym sygnałem....

Piasek pisze:Jak masz antenę dachową to problem tkwi w jej podstawie w której jest wzmacniacz sygnału. Dostająca się tam woda robi bałagan i utlenia wszystko.
Opisany problem anten dot. większości modeli VW produkowanych w latach 99-03.

i jak wyeliminować ten problem?? ja w passacie B5 2002 z navi mcd mam tak że radio sie wyłącza i włacza samo podczas słuchania radia... i nie umiem za nic dojść czemu

zalek017 pisze:i jak wyeliminować ten problem??

jak masz jakiegoś radiowca-amatora-pasjonata - wpuścić go tam z lutownicą, jakimś preparatem do czyszczenia styków i wykończyć silikonem żeby było estetycznie. Jak nie - kupić nową kpl antenę (na aukcjach jest tego dużo) i wymienić. Polecam od razu zmienić bat antenowy na dłuższy, taki ok 60cm. Bardzo wzrasta zasięg radia i jakość odbieranego sygnału.

zalek017 pisze:ja w passacie B5 2002 z navi mcd mam tak że radio sie wyłącza i włacza samo podczas słuchania radia... i nie umiem za nic dojść czemu

to bardziej mi na problem samego radia wygląda. Oprogramowania, jakiś źle wgrany soft... Tutaj musiałby się temu przyjrzeć ktoś kto się takimi rzeczami jak "spolszczanie" navi, jakieś odblokowywanie funkcji TV/DVD zajmuje.

a i jest jeszcze coś grzebiąc w zakamarkach pod deską rozdzielczą w ok prawego błotnika znalazłem jakiś przewód typu koncentryk nie zakończony żadną końcówką nie mam pojęcia od czego jest.W odróżnieniu od tego przewodu zakończonego wtyczką antenową rdzeń przewodu jest miedzianym drutem fi ok 1mm antenowy przewód zaś ma przewód rdzeniowy typu miedziana plecionka-splot wielu cienkich przewodów.
do czego jest ten przewód bez wtyczki??[/quote]

no a co to za przewód??

Być może od jakiejś zewnętrznej anteny GSM...

zabrałem się do sprawdzania i :
z anteny wychodzą 3 przewody:
2 antenowe które za pomocą złączy połączone są z przewodem antenowym połączonym z radiem oraz tym o którym już pisałem a którego zastosowania nie znam.
ostatni przewód jest czerwony w czarne paski i zakończony jest konektorem i nic do niego nie było podłączone pewnie trzeba go zasilić 12v ale nie mam pojęcia czemu nie był zasilony - jakieś sugestie
całość wygląda na oryginalne i nigdy nie rozbierane brak jakichkolwiek oznak korozji bądź ewentualnie zacieków itp.

Ori VW radia mają wyjście na zasilanie tego przewodu - właśnie do tego wzmacniacza sygnału znajdującego się w podstawie anteny dachowej lub jeżeli leci to w błotnik to może auto miało elektrycznie wysuwaną antenę radiową.

temat rozwiazany
okazało się, że z kostki iso wypięty był przewód zasilający wzmacniacza antenowego pozyja 5