wymiana zaworów

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » sob lut 26, 2011 17:15

Witam mam pytanie czeka mnie wymiana zaworu ssącego na pierwszym cylindrze,czy wymieniac tylko na tym cylindrze czy wszystkie razem z zaworami wydechowymi???golf II 1.6 benzyna gaz pozdrawiam

stonefree · Post autor: **stonefree** » sob lut 26, 2011 17:23

szczepan69 pisze:czeka mnie wymiana zaworu ssącego na pierwszym cylindrze

Skąd taka diagnoza?

Post autor: **Paweł Marek** » sob lut 26, 2011 18:59

szczepan69, oceniasz na podstawie pomiarów i oględzin po demontażu i rozebraniu głowicy. Nie ma żadnych zasad że musisz wszystkie

oldstaszek · Post autor: **oldstaszek** » sob lut 26, 2011 20:33

...ale jak już zdejmiesz to WARTO przetrzeć/ dotrzeć ponownie wszystkie zawory, nie tylko wymieniane. O wymianie uszczelniaczy zaworów nawet nie wspominam...

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » ndz mar 13, 2011 18:09

Witam nie pali mi na pierwszy cylinder na gazie bo na benzynie normalnie ,musiał sie wypalic zreszzta rozbiore to bende widział

oldstaszek · Post autor: **oldstaszek** » ndz mar 13, 2011 18:53

szczepan69 pisze:Witam nie pali mi na pierwszy cylinder na gazie bo na benzynie normalnie ,musiał sie wypalic zreszzta rozbiore to bende widział

Zawór gdy się "wypali" to ten cylinder nie będzie pracował na obu paliwach - i na gazie i na benzynie.
Prawdopodobnie masz coś albo ze świecą albo z przewodem wysokiego napięcia.
LPG potrzebuje więcej energii do podpalenia niż benzyna - tu szukaj.

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » ndz mar 13, 2011 20:11

przewody,swiece palec kopułka wszystko wymienione,na benzynie szybciej załapie ten cylinder niz na gazie ale powyżej 2800tys obrotów sie załancza pierwszy cylinder,rozbiore i bende widział teraz to moze buc różnie zobaczymy

ostatnio wymieniłem nowy filter powietrza i auto nie chciało jechac na gazie benzyna oki założyłem stary filtr i auto jedzie nigdy tak nie było jak zakładałem nowy filter,zaduzo powietrza dostaje i go dławi???

Maślak · Post autor: **Maślak** » ndz mar 13, 2011 21:22

straszne herezje w tym temacie, na benzynie chodzi na gazie nie bo wypalił sie zawór??

a zgadywałeś ze to akurat ssący? czy ktoś Ci to powiedział??

a może wydechowy?? a czy wykonałeś w porównaniu do ściągania głowicy czynnośc banalnie prostą sprawdzenie ciśnienia sprężania?? no i cylinder Ci sie nie załącza bo to nie HEMI tylko porostu nie pali na ten jeden gar. moze warto przełożyc swiece z wadliwego cylindra do drugiego, nowe świece zdarzają sie wadliwe. pozdro

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » czw mar 17, 2011 20:07

sprawdzałem cisnienie na baniakach po 12 swiece tez zmieniałem na przemian i to samo jutro pewnie rozbiore i bende wiedział

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » sob kwie 23, 2011 12:03

Witam zmieniłem zawory uszczelniacze głowica zrobiona rozrzad wymieniony ,ale dalej nie pali na pierwszy cylinder niewiem czy to nie bedzie miało wspólnego z podcisnieniem auto na gazie zrobiłem cos takiego podcisnienie co wychodzi z reduktora gazu na kolektor ssacy przy kolektorze zaślepiłem a weza podpiołem do zaworka jednokierunkowego co idzie od serwa hamulca do kolektora ssacego do jednego wolnego wjscia od trojaka no i palił na 1ale przestał palic na 4 czy to moze byc co z reduktorem od gazu wspołnego tak jak by podcisnienie z reduktora nie wychodziło do kolektora ssacego tylko z kolektora zassysało, jeszcze mi teraz przebiera czy to moze miec wpónego Z ya membrana wzbogacania miesznki co jest z boku gaznika jak robiłem głowice to rozkreciłem ja i mi sie posypała ?????pozdrawiam

dziabi3 · Post autor: **dziabi3** » ndz kwie 24, 2011 02:23

a mówili ci koledzy żebyś nie rozbierał

moim zdaniem szukaj przyczyny w nieszczelnym dolocie

dawałeś nowe uszczelki pod kolektor ssący , a morze kolektor jest rozwalony i ssie sobie lewe powietrze , bo to niemożliwe ze na pb ok a na lpg raz na jeden chodzi gar a na drugi nie , morze masz zaduze szczeliny na świecach i cewka słaba zapłonowa i nie odpala lpg

Post autor: **Paweł Marek** » ndz kwie 24, 2011 08:17

szczepan69, sam wpadłeś żeby tyle niepotrzebnej roboty sobie dodawać? Powinieneś już się zorientować że pierwsza twoja diagnoza była niesłuszna, prawdopodobnie obecna że nie pali na 4-tym jest też nieprawdziwa. Pali na benzynie a na gazie nie to pod podreguluj instalację LPG, posprawdzaj eklektrykę LPG - wsuwki i okablowanie elektrozaworów, przełącznika bezpiecznika od gazu bo to zapewne jakas błachostka.

"tylko z kolektora zasysało" przecież tak ma byc

"czy to moze miec wpónego Z ya membrana wzbogacania miesznki co jest z boku gaznika jak robiłem głowice to rozkreciłem ja i mi sie posypała ??" na benzynie tak bedzie przebierał zalewany paliwem ale nie na LPG. Załóż zamiast niej kawałek gumy z detki póki nie kupisz nowej.

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » ndz kwie 24, 2011 09:34

Witam uszczelka pod kolektorem jest zmieniona nowa,a co do ewego powietrza to psikałem dezedorantem w okolicy gaznika kolektora i nic bez zmian, gdzie mogę znaleść uklad elektryczny do gaznika bo widze ze kabel ma jeden moze dwa luzne moze jakies inne zle podłończyłem ten co wychodzi od koektora ssacego szukam ae nie moge znaleść,niewiem niemam czasu grzebac przy aucie cały czas jestem w deegacji i jak wracan na 2 dni to moge wtedy cos poszponcic ae wieki dzienki pozdrawiam

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » pn kwie 25, 2011 09:21

Paweł Marek "tylko z kolektora zasysało" przecież tak ma byc,,,,to podcisnienie któro wychodzi z reduktora od gazu ma wychodzic do kolektora ssacego czy z ssacego do reduktora?????