komp od pb do pf

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
dropsik9977
Forum Master
Forum Master
Posty: 1407
Rejestracja: pt kwie 16, 2010 22:32
Lokalizacja: VW GRUPA CHOJNICE
Kontakt:

komp od pb do pf

Post autor: dropsik9977 » pt mar 16, 2012 22:51

witam
mam pytanie
co teraz z sonda od silnika pf ? nie musi ona byc ?
jak teraz silnik reguluje spalanie paliwa ?
bo swapowalem pf do mnie i komp mi padl i zdobylem od pb a to to samo prawie tylko teraz nie wiem co z sonda itp ?


MOJE MK2 16vT BLACK STYLE'S
viewtopic.php?f=87&t=360654&p=4402073#p4402073" onclick="window.open(this.href);return false;

2012 - Chojnice, Lębork, Wilcze Laski, Cult Wilcze, Chojnice
2013 - Nowy Staw, Chojnice, VolksTreffen, 2 Get Air, Vw Mania, Style'D, STS Bydgoszcz, VAG Pojezierze,

Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

komp od pb do pf

Post autor: Lipek81 » pt mar 16, 2012 23:14

Sterownik od PB radzi sobie bez sondy. Nie podłączaj jej i tyle.



Awatar użytkownika
dropsik9977
Forum Master
Forum Master
Posty: 1407
Rejestracja: pt kwie 16, 2010 22:32
Lokalizacja: VW GRUPA CHOJNICE
Kontakt:

Re: komp od pb do pf

Post autor: dropsik9977 » pt mar 16, 2012 23:23

Lipek81 pisze:Sterownik od PB radzi sobie bez sondy. Nie podłączaj jej i tyle.

a spalanie nie bedzie 20l/100?


MOJE MK2 16vT BLACK STYLE'S
viewtopic.php?f=87&t=360654&p=4402073#p4402073" onclick="window.open(this.href);return false;

2012 - Chojnice, Lębork, Wilcze Laski, Cult Wilcze, Chojnice
2013 - Nowy Staw, Chojnice, VolksTreffen, 2 Get Air, Vw Mania, Style'D, STS Bydgoszcz, VAG Pojezierze,

Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

komp od pb do pf

Post autor: Lipek81 » sob mar 17, 2012 08:43

A dlaczego miało by być? W silniku PB nie było sondy przecież, i nie palił 20/100. Rozrząd, z tego co widzę, też się nie różni, więc w czym problem? Przekładając ecu z PB do PF robisz z silnika PF PB i tyle.



Awatar użytkownika
dropsik9977
Forum Master
Forum Master
Posty: 1407
Rejestracja: pt kwie 16, 2010 22:32
Lokalizacja: VW GRUPA CHOJNICE
Kontakt:

Re: komp od pb do pf

Post autor: dropsik9977 » sob mar 17, 2012 23:07

Lipek81 pisze:A dlaczego miało by być? W silniku PB nie było sondy przecież, i nie palił 20/100. Rozrząd, z tego co widzę, też się nie różni, więc w czym problem? Przekładając ecu z PB do PF robisz z silnika PF PB i tyle.

aaa... no to wtedy ok :) czyli wnioskujac mam wiecej mocy no to dobrze :) dzieki wielkie :)
pozdro :)


MOJE MK2 16vT BLACK STYLE'S
viewtopic.php?f=87&t=360654&p=4402073#p4402073" onclick="window.open(this.href);return false;

2012 - Chojnice, Lębork, Wilcze Laski, Cult Wilcze, Chojnice
2013 - Nowy Staw, Chojnice, VolksTreffen, 2 Get Air, Vw Mania, Style'D, STS Bydgoszcz, VAG Pojezierze,

GTI_II
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 40
Rejestracja: czw sty 12, 2012 23:58

komp od pb do pf

Post autor: GTI_II » pn mar 19, 2012 20:46

witam.

mam do ciebie pytanko czy zmieniles juz ten komputer od PB do silnika PF ?



Awatar użytkownika
dropsik9977
Forum Master
Forum Master
Posty: 1407
Rejestracja: pt kwie 16, 2010 22:32
Lokalizacja: VW GRUPA CHOJNICE
Kontakt:

Re: komp od pb do pf

Post autor: dropsik9977 » śr kwie 11, 2012 10:47

GTI_II pisze:witam.

mam do ciebie pytanko czy zmieniles juz ten komputer od PB do silnika PF ?
tak i mam duze spalanie prawie jak pisalem wyzej :/


MOJE MK2 16vT BLACK STYLE'S
viewtopic.php?f=87&t=360654&p=4402073#p4402073" onclick="window.open(this.href);return false;

2012 - Chojnice, Lębork, Wilcze Laski, Cult Wilcze, Chojnice
2013 - Nowy Staw, Chojnice, VolksTreffen, 2 Get Air, Vw Mania, Style'D, STS Bydgoszcz, VAG Pojezierze,

Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

komp od pb do pf

Post autor: Lipek81 » śr kwie 11, 2012 16:47

Heh - bo pewnie przyczyną nie był sterownik.



Awatar użytkownika
dropsik9977
Forum Master
Forum Master
Posty: 1407
Rejestracja: pt kwie 16, 2010 22:32
Lokalizacja: VW GRUPA CHOJNICE
Kontakt:

Re: komp od pb do pf

Post autor: dropsik9977 » czw kwie 12, 2012 09:30

Lipek81 pisze:Heh - bo pewnie przyczyną nie był sterownik.
a co wtedy ?


MOJE MK2 16vT BLACK STYLE'S
viewtopic.php?f=87&t=360654&p=4402073#p4402073" onclick="window.open(this.href);return false;

2012 - Chojnice, Lębork, Wilcze Laski, Cult Wilcze, Chojnice
2013 - Nowy Staw, Chojnice, VolksTreffen, 2 Get Air, Vw Mania, Style'D, STS Bydgoszcz, VAG Pojezierze,

Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

komp od pb do pf

Post autor: Lipek81 » czw kwie 12, 2012 15:44

Lejący wtrysk, przepływomierz, przestawiony zapłon lub rozrząd, czujnik temperatury niebieski - te rzeczy przychodzą mi do głowy.



szypki
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 245
Rejestracja: śr lut 11, 2009 22:43
Lokalizacja: wygnajewo

komp od pb do pf

Post autor: szypki » czw kwie 12, 2012 17:02

to PB reguluje dawkę jedynie po wskazaniach przepływomierza ?



Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

komp od pb do pf

Post autor: Lipek81 » czw kwie 12, 2012 21:07

Na podstawie przepływomierza, czujnika przy przepustnicy, czujnika temperatury.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

komp od pb do pf

Post autor: Paweł Marek » pt kwie 13, 2012 13:17

i obrotów


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

szypki
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 245
Rejestracja: śr lut 11, 2009 22:43
Lokalizacja: wygnajewo

komp od pb do pf

Post autor: szypki » pt kwie 13, 2012 17:02

czyli sygnał z aparatu zapłonowego idzie do sterownika i wyprzedzenie zapłonu elektronicznie jak w abs, 2e itp. ?



ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk2 (1983 - 1992)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości