Golf II 1.8 RP r. 1991 benz+gaz

[LooneyI]

Witam wszystkich mianowicie mam problem z jazdą na benzynie. Gdy silnik jest zimny jest w porządku odpala bez problemu, jak się zagrzeję zaczyna się dławić spadają obroty i bez dodania gazu gaśnie. Na gazie tego problemu nie ma (gaz jest bodajże drugiej generacji). Mechanik powiedział że problem leży w pompie paliwa tej pod podłogą. Niestety na moje nieszczęście nie można kupić nowej w sklepie, a używaną od Golf'a II się boję żeby nie trafić na taką samą. Znalazłem od Golf'a III 1.8 benzyna pompę wygląda identycznie (wizualnie jest w lepszym stanie). Czy ta pompa paliwa z Golf'a 3 będzie pasować do mojego ?

[twisteros]

Ciekawe czy Twoja pompa paliwa którą aktualnie masz zamontowaną jest sprawna czy też nie. Też mam taki sam problem co Ty. Próbowałeś zdjąć klemę z akumulatora na chwilę i ponownie założyć i spróbować auto odpalić na benzynie? Mi to pomaga ale zaczyna mnie to denerwować bo to takie chwilowe rozwiązanie sytuacji.
Pozdrawiam.

[LooneyI]

No właśnie próbowałem tak zrobić jak ty i u mnie to nie działało. U mnie nie ma problemu z odpaleniem na benzynie, podczas jazdy gdy silnik jest rozgrzany wtedy zaczyna się problem. Niby paliwo podaje , ale być może jak się rozgrzeje pompa daje za słabe ciśnienie. Regenerować nie ma gdzie, samemu strach ruszać.. Moja pompa wygląda tak

[twisteros]

Być może problem też będzie tkwił w tym ustawieniu tego magicznego TPSu o którym też się niedawno dowiedziałem i nie wiedziałem też że takie coś istnieje i się reguluje.

[Radzio0018]

Zerknij na te tematy, udzielałem się na temat RP-ka ... Miałem kiedyś podobne problemy

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=592700

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=603524

W razie czego postaram się pomóc

[LooneyI]

Radzio0018, Dzięki za podesłane linki. Chyba znalazłem to co może stwarzać problem z jazdą na benzynie. Dzisiaj przyglądałem się sondzie lambda do której dochodzi czarny kabel i z tego samego miejsca wychodzi jeszcze zielony kabel który powinien dochodzić do ECU a niestety jak zauważyłem jest on urwany. Gdy złapałem za końcówkę ułamała się jak widać to na zdjęciu.

[Radzio0018]

Sonda powinna mieć jeden przewód ... Ten zielony leci w stronę sondy czy ECU ?

[LooneyI]

Radzio0018, Bo od sondy jest jeden kabel czarny zaznaczyłem go na czerwono na zdjęciu. Ten zielony idzie prawdopodobnie od emulacji i powinien dojść do ECU zaznaczyłem na zdjęciu na zielono. Jest jeszcze czarny kabel urwany wychodzący z kabiny, nie widziałem więcej nic takiego gdzie on mógł być podłączony

[Radzio0018]

Ten czarny z drugiego zdjęcia wydaje się jakby był masą ... Podepnij do masy, sonda jeżeli jest podpięta to zostaw a zielonego przewodu nie podpinaj ... Zrób reset poprzez odpięcie aku i spróbuj odpalić na samej benzynie ... Sama w sobie sonda też może być uszkodzona ponieważ ona odpowiada m.in za mieszankę paliwa gdy silnik się nagrzeje ...

[LooneyI]

Radzio0018,Niestety nie jest to masa, bo od tego czarnego kabla jest odgałęzienie które jest masą podłączoną do bloku silnika. Zaznaczyłem to odgałęzienie i gdzie dochodzi na zdjęciu. Reset komputera zrobiłem nic to nie pomogło. Jutro wymienię czujnik ten niebieski który daje informacje do komputera benzynowego. Jak to nie pomoże wtedy oddam go w ręce gazownika.

[LooneyI]

Wymieniłem czujnik temperatury. Odpaliłem samochód na benzynie i zostawiłem do włączenia się wiatraka chłodnicy o dziwo nie zgasł. Jednak nie pokazuje temperatury na wskaźniku na zegarze prawidłowej. Pod czas jazdy na benzynie problem w dalszym ciągu występuje. Pompa paliwowa sprawdzona podaje 3 bary.

[twisteros]

U mnie tez zle wskazuje temp na starym czujniku