Z 1.6 na 1.8pf

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
BolekLodz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 429
Rejestracja: ndz sty 20, 2013 15:16
Lokalizacja: Łódź

Z 1.6 na 1.8pf

Post autor: BolekLodz » sob kwie 27, 2013 11:14

Luzik, głowica idzie kompletna, razem z wałkiem. Ale wiązkę będę chyba sam kleić. W razie czego można coś zawsze zmodyfikować, jak choćby odłączanie pompy na gazie, albo "oszukiwanie" lambdy, żeby lepiej szedł.


Jeśli się pomyliłem, to kulturalnie zwróć mi uwagę. Wiem, że nie jestem nieomylny.
Niedrogi warsztat Łódź - pisz PW :) :)

kamilso32
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: wt mar 26, 2013 11:43

Re: Z 1.6 na 1.8pf

Post autor: kamilso32 » sob kwie 27, 2013 13:11

A mam takie głupie pytanko gdzie jest czujnik temperatury na deske rozdzielczą? bo w wgl nie pokazuje i jeśli od razu mógłby ktoś powiedzieć jaki kolor mają kable idące z niego./



Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Z 1.6 na 1.8pf

Post autor: Lipek81 » sob kwie 27, 2013 14:55

BolekLodz pisze:Luzik, głowica idzie kompletna, razem z wałkiem.
- jeszcze raz napiszę - wałek musisz dać od RP. Głowica od PN ale wałek dajesz od RP. Głowica to jedno, wałek to drugie.
Co do wiązki- przeróbki, o jakich piszesz, to są sprawy związane z pojedynczymi kabelkami, nie warto robić całej wiązki po to, żeby tych kilka kabelków zmienić.



Awatar użytkownika
BolekLodz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 429
Rejestracja: ndz sty 20, 2013 15:16
Lokalizacja: Łódź

Z 1.6 na 1.8pf

Post autor: BolekLodz » sob kwie 27, 2013 21:34

A to źle zrozumiałem. w takim razie i wałek od 1.8 bedzie. Co do elektryki, to nie chodzi mi tylko o przeróbki, ale o to, żeby zaoszczędzić trochę hajsu :bigok: , bo nie wiadomo, kiedy mi się znudzi ten silnik :satan:


Jeśli się pomyliłem, to kulturalnie zwróć mi uwagę. Wiem, że nie jestem nieomylny.
Niedrogi warsztat Łódź - pisz PW :) :)

kamilso32
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: wt mar 26, 2013 11:43

Re: Z 1.6 na 1.8pf

Post autor: kamilso32 » pn kwie 29, 2013 15:18

A jeśli jeżdzę na samym gazie to potrzebuje podpiętej sondy? Bo nie mam jeszcze kompa żeby ją podpiąć.



Awatar użytkownika
BolekLodz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 429
Rejestracja: ndz sty 20, 2013 15:16
Lokalizacja: Łódź

Z 1.6 na 1.8pf

Post autor: BolekLodz » pn kwie 29, 2013 23:35

Zależy od tego, jaką masz instalację gazową. Jeśli jakąś prostą, która nie jest podłączona do sondy, to nie (chociaż pewnie bardziej skomplikowana też by chodziła bez problemu). Generalnie jak latasz na samym gazie, to możesz chyba nawet komputer odpiąć. Ważne, żeby pracował rozrusznik, cewka i wskaźniki, za co on nie odpowiada.


Jeśli się pomyliłem, to kulturalnie zwróć mi uwagę. Wiem, że nie jestem nieomylny.
Niedrogi warsztat Łódź - pisz PW :) :)

Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Z 1.6 na 1.8pf

Post autor: Lipek81 » wt kwie 30, 2013 13:07

Tylko będzie problem wtedy z wolnymi obrotami i przestawianiem zapłonu - sterowaniem elektrozaworu podciśnienia. Nie jest on sterowany przez sterownik, ale wymaga okablowania.



chudy_mk2
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: pn gru 16, 2013 02:31

Z 1.6 na 1.8pf

Post autor: chudy_mk2 » sob sty 17, 2015 19:30

A jeśli chodzi o ten bak z pompka od mk3 to będzie to pasowało? A dokładnie czy ta tylna wiązka ( lampy + pompa) będzie pasować do skrzynki bezpieczników bez żadnych przeróbek?



ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk2 (1983 - 1992)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 28 gości