Forum.VWGolf.pl

Witam!
Golf pali mi 20/100, przyglądałem się gaźnikowi i nie ma podłączonej jednej wtyczki. Z tyłu, od strony grodzi obok wlotu paliwa do gaźnika.
Co tam powinno być podłączone? Za co to odpowiada? Jaki kolor kabla i wtyczki tam podpiąć? Mam straszny bajzel pod maską i nie mogę dojść do tego ;/
Pozdrawiam!


EDIT: Najlepiej prosiłbym o fotkę poglądową co do czego jest po podłączane, bo jest tam jeszcze kilka pojedynczych wtyków i boję się że coś źle po podłączałem, przez to takie spalanie.

Dodatkowo zimny nie trzyma niskich obrotów a rozgrzany jakieś 550-600rpm. Walczy ze zgaśnięciem.

Jeśli chodzi o pojedynczą wtyczkę pod wlotem paliwa to kolor przewodu jest czerwono biały, niżej jest element gdzie wychodzi przewód koloru czarnego, po lewej masz wtyczkę z 2 przewodami jak miałem jeden urwany i palił około 10/100

z czerwona wtyczka daje + po przekręceniu kluczyka więc jakieś zasilanie. i ten podpiąć tam na dole?

czerwono biały - u mnie czerwono żółty więc jak mówisz idzie tam wyżej do tego czerwonego elementu..

i jeszcze jeden mam ;/ jak na foto.

pozdrawiam.

Czerwona wtyczka z czarnym kablem - do białej wtyczki z podwójnym czarnym kablem wychodzącej z gaźnika.
Biała wtyczka z grubym czerwono-białym kablem - do podgrzewacza kolektora dolotowego - poniżej gaźnika, od spodniej części kolektora dolotowego;

Białą wtyczka z kablem w czarnej izolacji (jakby podwójnej) - do termostatu z tyłu gaźnika (dokładnie pod miejscem, gdzie dostarczane jest paliwo do gaźnika).
Żaden z tych kabli nie ma wpływu na spalanie. Sprawdź, czy pompka paliwa nie cieknie.

pompka paliwa jest nowa.
golf chodzi nierówno, jak zimny to nie ma wolnych obrotów, jak się rozgrzeje to z 600. gasnie przy wysprzęglaniu (nie zawsze) i jara 20/100 - serio.
wyczaiłem, że łapie lewe powietrze z podstawki gaźnika, ale nie dużo i to chyba nie powinno mieć takiego wpływu na spalanie.

A jak wygląda sprawa z czujnikami temperatury oraz lambda?

jeśli np. lambda jest uszkodzona to jeśli ją odłączę to powinno być chyba lepiej, a jak sprawa z czujnikiem temp?

Jeśli chodzi o sondę to raczej takiego dużego skoku zużycia by nie było, czujniki można sprawdzić. Robiłeś kody błyskowe?

nie brałem się jeszcze za kody i raczej nie zdążę
kupiłem już gaźnik fiacika 125p, kryzę już zrobiłem, pozostaje mi skompletowanie dolotu i zrobić mocowanie linki gazu i żegnam się z 2ee.
To miało podziałać tymczasowo.

Podłączyłem kabelki i i już jest lepiej z wolnymi obrotami, zobaczymy jak ze spalaniem..