Forum.VWGolf.pl

Witajcie mam problem z moim golf 2 1,6 na gazniku pierburga. Mianowicie samochód stal okolo pól roku, później pojawily się problemy z zaplonem, nie bylo w ogóle ssania. Jak się rozgrzal pracowal ok. Na zimnym tak jak by nie pracowal na wszystkich garach. Wymieniłem wszystkie przewody podciśnienia, swiece przewody oraz kopułka z palcem tez są nowe. Wydaje się ze pomoglo pracuje rowniej zapala lepiej chociaż obroty na zimnym potrafią spaść aż tak ze zgaśnie.

Kilka dni nim jeździłem i bylo wszystko ok. Pewnego razu wlaczyl mi się alarm oleju kontrolka i dźwięk sprawdziłem poziom i wyszło że na bagnecie jest z 1,5cm powyżej max. Spuscilem litr i dalej jest powyżej maxa (sprawdzałem po nocy) wieczorem bylo ok. Wydaje mi się ze nawet mocno olej śmierdzi benzyna. Co może być tego przyczyna? Gaźnik jest zalewany przez benzynę? Pompka mechaniczna paliwa?

Doradzicie co robić

Sprawdz pompe lubia przepuszczac

Ale on ma pompę mechaniczna, jak ja najłatwiej sprawdzić?

Wymontować i pompować ręką, obserwować, czy w koło tłoczyska nie pojawia się benzyna. Przy uszkodzonej membranie pompującej tak się będzie działo a paliwo w oleju to niebezpieczny objaw, można zniszczyć silnik przez rozrzedzony olej. Byłem świadkiem czegoś takiego u kolegi w 1.3 MH, identycznym jak mój. Silnik zaczął dziwnie klekotać i w końcu stanął. szkoda, zdrowy był.