duze cisnienie w przewodach

[daro62]

witam mam problem z duzym cisnieniem w przewodach wodnych,nagrzewica juz sie rozszczelnila podejrzewam ze z chlodnica jest to samo bo po nagrzaniu silnika wydobywa sie tam para,przy silniku gdzie wchodza przewody tez wydobywa sie para.mechanik stwierdzil ze jest zbyt duze cisnienie w przewodach ale nie powiedzial z jaka to jest przyczyna.pomozcie bo nie wiem czy takim autem moge sie poruszac,czy nie strzeli mi cos w drodze jest to golf III 1.8 kombi benzyna.moze byc to pompa wodna?

[daworz]

Kolego może to być pompa, może być gdzieś przytkany któryś z węży, może to być uszczelka pod głowicą. Na razie powstrzymał bym się z jeżdżeniem chyba że będzie duża potrzeba to odkręć korek na zbiorniczku wyrównawczym. A co do tego ciśnienia to na początku sprawdź uszczelkę. Odpal auto odkręć korek i obserwuj czy w zbiorniczku nie pokazują się bąbelki. Jeżeli się pokazują to uszczelka do wymiany, jeżeli nie to szukamy dalej.

[Paweł Marek]

a jeśli nie będzie pęcherzyków wymień korek zbiorniczka i po kłopocie. Oczywiście dochodzi wymiana chłodnicy nagrzewnicy i uszczelnienie lub wymiana króćców przy głowicy, kontrola pompy czyli w sumie dużo pracy

[matiz_1990]

Hej kolego! Wymiana pompy wody na pewno nie zaszkodzi. U mnie po wymianie pompy obieg bardzo się pojawił. W moim aucie objawiało się to tym, że tak jak u Ciebie wytwarzało się bardzo duże ciśnienie, ale mi wywalało zaślepkę za czujnikiem temperatury płynu chłodzącego (mam golfa 1.8 tyle, że 3D). Podejrzewam, że płyn nie miał obiegu i się po prostu gotował się tworząc takie ciśnienie w silniku, że coś musiało pościć (u Ciebie nagrzewnica). Wiele postów wskazuje na to, że takie objawy powoduje uszczelka pod głowicą... Ale ja wiem czy zawsze? Spróbuj tą pompę wymienić. A zapytam jeszcze kiedy ją wymieniałeś? Pozdrawiam!

[daro62]

prawde mowiac pompy nie wymienialem wogole,auto mam od 4 lat,nie wiem kiedy byla wymieniana,mechanik powiedzial ze przewody sa gorace wiec wyklucza pompe tylko uszczelke

[spampudlo]

oring w korku od zbiorniczka płynu lub cienki przewód idący od zbiornika wyrównawczego: sprawdz to.

[jarek_lech]

Pompa wody - u mnie magicy zle zalozyli pasek na pompe, nie bede tego komentowal

Termostat - moze

Uszczelka pod glowica - niestety

Nie ignoruj tego, jestli masz maslo pod korkiem oleju, wywala Ci plyn ze zbiorniczka ( odkrec zbiorniczek, odpal autko, dodaj gazu i zobacz czy sa bulgocze ), lub ogulnie ucieka plyn, masz 99% szansy ze to uszczelka