ustawienia zapłonu z pomocą VAG'a - jak?

[zielu]

dokładnie.. pewnie rozrząd przestawiony o ząbek i takie są objawy... ściągnij obudowę z rozrządu kręć kołami ostawiając na znaki i sprawdź czy się pokryją wszystkie jak powinny

[de_never]

Koledzy wybaczcie ze odgrzebuje kotleta, ale co jezeli wartosci w bloku pomiarowym 7, oknie 1 i 2 skacza jak na filmie
[youtube][/youtube]

Na zaplonie obie wartosci dla 1 okienka to 42 a drugiego to 50, Ci chwile wystepuje mi blad grzalki lamdy i dosc czesto czujnik hall G40.Po skasowaniu wkreca sie normlanie powyzej 5 tys. Lecz jak nie skasuje bledy ciagle jest tryb awaryjny. Palec aparatu ustawiony na kreske obudowy aparatu zaplonowego - zgrywajacy sie z oznaczeniem Ot na walku rozrzadu, wiecej znakow nie patrzylem poki co, probowac przestawiac zaplon czy to moze czujnik halla siada? Po odlaczeniu halla z aparatu bodajze w obu okienkach na wlaczonym silniku pokazuje wartosc 62. Silnik pracuje w trybie awaryjnum odcina przy 5 tys i czasem go szarpnie na benzynie, na gazie normlanie jezdzi. Z gory dzieki i jeszcze raz przepraszam za kotleta.