Problem z silnikiem golf 3

koziolek20GS · Post autor: **koziolek20GS** » pn sty 31, 2011 11:38

Witam wszystkich. Pisze na tym forum bo mam problem z autkiem jestem posiadaczem golfa 3 jakis czas temu(ok.miesiaca) przeprowadzana byla naprawa glowicy i wszystko bylo ok. Na dzien dzisiejszy jest problem z olejem jak autko jest zimne to swietnie chodzi ale jak sie rozgrzeje zaczyna sie problem z olejem. Nie moge jechac szybciej niz 70 km. i nie przekraczajac 2000 obrotow/min. poniewasz odrazu zaczyna piszczec i swiecie kontrola oleju no chyba ze przycisne auto do 3000 obrotow to jest ok przez pewien czas w golfie wymieniona olej i filtry oraz czujnik i nic to n ie dalo wiec prosze o jakies rady i chcial bym znalesc rozwiazanie tego problemu pozdrawiam

wszystko jest ok jak sie jedzie nie wiecej jak 70 km i nie przekracza 2000 obrotow

Lukasz_mk2 · Post autor: **Lukasz_mk2** » pn sty 31, 2011 11:50

jak wymieniłeś już czujniki to sprawdź jeszcze ciśnienie oleju na poszczególnych cylindrach. Generalnie jak taki problem występuje to pierwsze co to należy szukać winy w czujniku oleju (jednym z dwóch), często zdarza się też że czujniki (nie oryginalne) są zepsute już na półce w sklepie. Napisz jeszcze jaki masz filtr oleju, u mnie kiedyś podobny problem występował gdy miałem filtr oleju filtrona, zmieniłem na filtr firmy mann i problem zniknął.
wszystko to oczywiście w przypadku gdy głowica została zrobiona poprawnie.

koziolek20GS · Post autor: **koziolek20GS** » pn sty 31, 2011 12:27

Filter juz dwa razy wymienialem i czojniki sa orginalne z golfa a czy to moze byc cos z pompka oleju a jak moge sprawdzic cisnienie ?

Lukasz_mk2 · Post autor: **Lukasz_mk2** » pn sty 31, 2011 13:11

musisz jechać do jakiegoś warsztatu, generalnie większość warsztatów posiada do tego urządzenia

artur936 · Post autor: **artur936** » pn sty 31, 2011 16:24

jedz sprawdzić ciśnienie oleju do mechanika, tylko pamiętaj by silnik był rozgrzany, u siebie miałem podobnie

koziolek20GS · Post autor: **koziolek20GS** » pn sty 31, 2011 17:39

ok to jak sprawdze ten problem z cisnieniem ii bedzie do du... to jakie naprawy czekaja mnie ?

artur936 · Post autor: **artur936** » pn sty 31, 2011 20:07

u mnie była wywalona panewka na wałku pośrednim napędzającym aparat zapłonowy i pompe oleju. Osobiście wymieniłem silnik, chociaż koszt naprawy wyniusł by z 200 zł

koziolek20GS · Post autor: **koziolek20GS** » śr lut 02, 2011 13:50

witam zapomnialem napisac jeszcze jednej rzeczy jak sie jedzie golfem powyzej 3000obr./min. i przy 130km/h i wiecej szarpie silnikiem

pozdrawiam

Kto jest online