Forum.VWGolf.pl

Witam nabyłem mk3 2.o + gaz ,auto nie ma mocy jedzie jak 1.4 .wymieniłem przepływke ,sprawdziłem rozrząd jest ok na znakach.Jutro sprawdze jeszcze wydech czy ma przelot ,ma ktoś jakieś pomysły co moze byc jeszcze???? Auto jedzie na gazie i benzynie tak samo,ciezko to opisac ale od 1 biegu do 3 jakos jedzie ale dalej tragedia ,jak mam 4 lub 5 przy 100km/h i chce przyspieszyc to powiem tak strach wyprzedzac tira.

Napisz typ silnika.
Poza typem silnika nie napisałeś typu instalacji gazowej - czyli nie przeczytałeś regulaminu.
Jeśli to 2E sprawdź ustawienie zapłonu.
Jeśli to instalacja I lub drugiej generacji sprawdź średnicę miksera (minimum to 34mm). Sprawdź czy nie jest zblokowana klapka pod filtrem powietrza w pozycji na gorące. Na koniec diagnoza komputerowa VAG_iem ale raczej nie będzie potrzebna.
Uzupełnij dane bo będzie zsyp. Szukajka na forum ci poda jak się tego dowiedzieć.

Przy instalacji II gen. winna może być sonda lambda braku mocy na obu paliwach.
W drugim aucie raz już to przerabiałem, ale najważniejsze to musisz podać Typ silnika i jaka instalacja jest zamontowana, bo szklanej kuli nikt nie posiada i z fusów nie wróży.

Panowie ,jakie ma znaczenie typ silnika w momencie kiedy jakis idiota złozy rozrzad zakladajac odwrotnie kolo rozrzadu na wałku. Po dlugiej nocy walki w warsztacie auto fruwa,Ktos odwrotnie zalozyl to kolo i na nieszczescie po drugiej stronie jest mala kropka ,którą ktos potraktowal jako znak,przy sprawdzaniu tez myslalem ze to znak.Dzieki temu ze zdjelismy z kolega dekiel z wałka ,zobaczylismy ze krzywki walka niesą w odpowiednim polozeniu wiec zdjelismy kolko zeby sprawdzic czy klin jest ok i wtedy sie wszystko wyjasnilo.Roznica miedzy znakiem na jednej i na drugiej stronie kółka byłą o trzy zęby. Dzieki za zainteresowanie sprawa.

Jeśli tam jest klin to jakim cudem kółko włożyli odwrotnie, dobry artysta to musiał być bo oprócz klina idzie to ze stożka Co do znaków to bywają po obydwóch stronach kółka.