Forum.VWGolf.pl

Witam,

Problem polega na tym, że silnik odpala, ale zaraz po odpuszczeniu rozrusznika, gaśnie. Zdarza się to bardzo rzadko, ale strasznie denerwuje. Objaw pojawia się wyłącznie na ciepłym silniku, np. staję, tankuję paliwo, odpalam i kicha, muszę z 4 a nawet więcej razy kręcić. Dodam, że wciśnięcie pedału gazu nie pomaga, jak jest mocno wciśnięty takie obroty dostaje silnik zaraz po odpaleniu, dalsze trzymanie wciśniętego gazu nie powoduje żadnych zmian.
Nie wiem czy to problem elektryki czy zasilania paliwem.

Zacznij od zresetowania komputera,zdejmij na 10-15 minut plusową klemę i obserwuj czy problem ustąpił. Jeśli to nic nie da to trzeba wyczyścić przepustnicę i szukać nieszczelności w dolocie (najczęściej nieszczelność pojawia się w podstawie wtrysku).

Kiedyś spotkałem sie z podobnym problemem ale w 1.8 GT i padniety był czujnik temperatury.

Dzięki za podpowiedzi, jak będzie się pojawiał objaw to spróbuję którąś z metod diagnozy.
Jednocześnie zachęcam do przedstawiania swoich doświadczeń z takim bądź podobnym zachowaniem silnika, które ktokolwiek miał z swoim 1.4 AEX.

Pozdrawiam,
Alexei

Proponował bym jeszcze sprawdzenie czujnika halla.
P.S
Nie masz przypadkiem LPG?

kamikadzol15,

Proponował bym jeszcze sprawdzenie czujnika halla.

Też mi to przez myśl przeszło, dzięki.

kamikadzol15,

Nie masz przypadkiem LPG?

Niet, mój AEX to czysta benzyna, nigdy LPG nie widział, żadnych tuningów również.

Jedyne mankamenty mi znane, które będę poprawiał w najbliższym czasie, to pompa oleju, chyba od ABD (ma większą zębatkę na pompie), oraz wyjechane regulatory hydrauliczne albo zawory, gdyż klekocze jak zwiększa obroty i po porządnym rozgrzaniu nie trzyma ciśnienia oleju na biegu jałowym. Nie kopci na niebiesko także myślę, że zawory będą w porządku, co?

Witam mam podobny problem. Ale wyglada to troche inaczej. Może postaram się opisać co i jak. Miałem zimno w aucie nie grzało. Obie rurki w nagrzewnicy gorąc. Więc rozebrałem schowek ect. Aby dostać się do klapki ciepło zimno. Wyjełem też radio co się okazało zbędnie. W baku miałem zero. I po zlozeniu schowka... Przy wkładaniu radia (nie fabryczne) radio się zaswiecilo jak zawsze (godzina). Dodam ze ostatnio przestał mi działac bzyczek (pozostawione swiatla otwarte drzwi) i przechodzę już do sedna. Wszystko zlozone odpalam i nagle radio nie działa. Bzyczek bzykał nawet przy zamknietych dzwiach po wlaczeniu swiateł ale juz mu przeszło pozostał inny problem. A mianowiecie: Po odpaleniu autko jak powinno skoczyc do 1000obr to skoczy nagle obroty spadają do 600 i znów do 1000 i spokój (obtymistyczna wersja wydarzeń). W najgorszym wypadku to poprostu nie chce odpalic kreci ect ale po odpuszczeniu rozrusznika (bez wzgledu na to jak dlugo bym go kręcił na raz) gaśnie. Za którymś razem odpala. Co to moze byc cos zepsułem?? Zwarcie?? Po wyjeciu radia nadal jest problem. I jak to jest ze bzyczek zaczol dzialac sam od siebie??. Przepraszam za błedy pisze z telefonu. Liczę na waszą pomoc.

kostka stacyjki do wymiany. Febi Bilstein - koszt 60zł jak dobrze pamiętam