Forum.VWGolf.pl

Witam Witam
pierwszy raz.. od 70 tysiecy... golfik mnie zawiódł.. rzucił palenie...
ostrzegał wczesniej dziwnym zapachem...ale jechal normalnie ;p wiec ze wzgledu na wiek.. stwierdzilem ze starosc rzadzi sie swoimi prawami
niestety po ostygnieciu... powiedzial.. dziekuję, nie palę... i zostawil mnie bez mozliwosci przemieszczania sie z prędkością powyzej 20km/h
po krótkich ogledzinach.. okazala sie moim oczom CEWKA ZAPŁONOWA.. lecz w stanie nie wskazujacym na fabryczny...co przedstawiam na zdjeciu
I oto pojawia sie pytanie.. gdyz majac za soba 8 lat jazdy VW ..nie spotkalem sie z tym zeby cewkę rozerwało... Czy to sie zdaza?? czy byc moze awaria cewki.. jest nastepstwem czegos innego??
Dzieki za konstruktywne wypowiedzi )

https://picasaweb.google.com/1121778823 ... 7314389570

Dosyć często padają cewki w tych silnikach.
Czasami zdarza sie że tak spektakularnie.

Wartało by sie zastanowić czy nie potrzeba wymienić z cewka przewodów , świec kopułki i palca.Te elementy czasami stawiają ze starości zbyt duzy opór co moze skutkować przegrzewaniem cewki.
Cewke polecam ori używaną.Chińczyki długo nie wytrzymują.

J.B.S., Palec , kopułka świece maja 10 tysi .. kable troche wiecej
zobaczymy jak sie zachowa kolejna cewka jesli tez ja diabli wezma ...to bede głęboko zaniepokojony

No widzisz jak nowe i w miarę firmowe to kup drugą i po problemie.
Tak jak Ci pisze nie kupuj chińczyka bo przeważnie długo nie wytrzymują.