Pompa oleju do 1.6 !!!
: śr lis 13, 2013 19:24
Witam
Ludzie pomóżcie bo już dwa tygodnie samochód stoi nie na chodzie. Chcę kupić pompę oleju do Golfa 3 1.6 AEE 1995r, w sklepie są jakieś problemy bo a tu numer silnika nie odpowiada pompie i nie wiem co mam kupić . Mechanik po wyjęciu pompy podał mi jej numer. "032 115 153C", chciał bym kupić zamiennik w przystępnej cenie. Mi wydaje się że dobra by była ta, tylko że to jest oryginał "032 115 105G" i kosztuje w cholerę pieniędzy, w sklepie u mnie w mieście pompę do golfa 3 1.6 można kupić do 180zł (zamiennik), pomóżcie jaką pompę(zamiennik) mógłbym kupić ???
Wstawię zdjęcie swojej...
Widziałem jeszcze taką ale ta jest wog. inna...
Dodam że misę olejową miałem aluminiową, a teraz kupiłem metalową, metalowa pasuje idealnie zamiast tej aluminiowej
taką mam teraz:
taką miałem:
info. odnośnie smarowania:
Zębata pompa oleju, o zazębieniu zewnętrznym, napędzana od wału korbowego łańcuchem jednorzędowym połączona z zaworem przelewowym. Jednorzędowy łańcuch napędu pompy oleju złożony jest z 23 ogniw.
W temperaturze 80°C przy 2000 obr/minutę ciśnienie oleju powinno wynosić minimalnie 0.2 MPa. Ciśnienie otwarcia zaworu przelewowego wynosi od 0.4 do 0.5 MPa. Stosowany w tym układzie smarowania jest filtr oleju z wymiennym wkładem marki Mann (oryginalnie).
http://www.volkswagen-golf.pl/dane-tech ... iii-16/#up" onclick="window.open(this.href);return false;
Ludzie pomóżcie bo już dwa tygodnie samochód stoi nie na chodzie. Chcę kupić pompę oleju do Golfa 3 1.6 AEE 1995r, w sklepie są jakieś problemy bo a tu numer silnika nie odpowiada pompie i nie wiem co mam kupić . Mechanik po wyjęciu pompy podał mi jej numer. "032 115 153C", chciał bym kupić zamiennik w przystępnej cenie. Mi wydaje się że dobra by była ta, tylko że to jest oryginał "032 115 105G" i kosztuje w cholerę pieniędzy, w sklepie u mnie w mieście pompę do golfa 3 1.6 można kupić do 180zł (zamiennik), pomóżcie jaką pompę(zamiennik) mógłbym kupić ???
Wstawię zdjęcie swojej...
Widziałem jeszcze taką ale ta jest wog. inna...
Dodam że misę olejową miałem aluminiową, a teraz kupiłem metalową, metalowa pasuje idealnie zamiast tej aluminiowej
taką mam teraz:
taką miałem:
info. odnośnie smarowania:
Zębata pompa oleju, o zazębieniu zewnętrznym, napędzana od wału korbowego łańcuchem jednorzędowym połączona z zaworem przelewowym. Jednorzędowy łańcuch napędu pompy oleju złożony jest z 23 ogniw.
W temperaturze 80°C przy 2000 obr/minutę ciśnienie oleju powinno wynosić minimalnie 0.2 MPa. Ciśnienie otwarcia zaworu przelewowego wynosi od 0.4 do 0.5 MPa. Stosowany w tym układzie smarowania jest filtr oleju z wymiennym wkładem marki Mann (oryginalnie).
http://www.volkswagen-golf.pl/dane-tech ... iii-16/#up" onclick="window.open(this.href);return false;