Golf 4 Kontrolka oleju

mo5ak · Post autor: **mo5ak** » ndz mar 20, 2011 01:29

Witam prosze o pomoc,
Posiadam autao Golf 4 1,6 2001r przebieg 104 000KM

Mam problem co jakis czas zapala mi sie czerwona kontrolka oleju i gasnie po kilku mignieciach lub gasze auto zeby zgasła.

Mam dosc maly oryginalny przebieg i martwi mnie to.

Olej jest na max. mobil 0w40
Pompa Oleju zostala wymieniona
Czujnik cisnienia oleju wymieniony

kontrolka po przejechaniu 5-10 a nawet 100 km zapala mi sie zapali mignie kilka razie zgasnie lub pali sie ze musze wylaczyc silnik nieweim juz co moze powodowac ten blad
podlaczany byl pod komputer kilka raazy bledu zadnego niema.

czasem jade dlugi odcinek i sie nie zapali a czasem wyjade z domu i zdarzy sie tylko silnik rozfrzac

jesli moglby ktos mi podpowiedziec wdzieczny bym byl

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » ndz mar 20, 2011 09:13

Pozostaje podjechać na zmierzenie ciśnienia , jeśli będzie oki to filtr oleju może być trefny lub ten czujnik

mo5ak · Post autor: **mo5ak** » pn mar 21, 2011 18:17

pomorze ktoś jeszcze?

Wojtas filtr oleju nowy
wtyczka od czujnika ciśnienia nowa

nadal się pali a raczej zapala ta kontrolka mignie kilka razy i gaśnie albo wyłączam auto żeby zgasła

i czujnik jest nowy. może być trefny?
proszę o pomoc

hala800505 · Post autor: **hala800505** » pn mar 21, 2011 19:18

filtr masz nowy tylko nie wiadomo czy dali ci w sklepie odpowiedni. najczestsza przyczyna takich objawow jest wlasnie zle dobrany filtr..
udaj sie do sklepu niech ci dadza odpowiedni do twojego silnika i wymien,powinno pomoc...

Post autor: **grg474** » wt mar 22, 2011 20:46

mo5ak, jeśli filtr prawidłowy a pompa oleju wymieniona, czujnik wymieniony, smok nie jest zapchany to pozostaje tylko przewód od czujnika (pytanie który wymieniłeś) albo coś zatkało kanały olejowe. Możesz dać fotkę który czujnik zmieniałeś?

mo5ak · Post autor: **mo5ak** » śr mar 23, 2011 14:48

z fotka troche ciezko ale opisze miejsce tego czujnika po otwarciu klapy widac ten czujnik od boku silnika zaraz ponizej plastikowej obudowy silnika przewod wychodzi z wiazki pod obudowa czujnik jak juz napisalem napisalem od przodu silnika wkrecany jest

a co do wczesniejszego posta kanalyu nie sa zapchane wszystko ok i smok tez jest dobry

mo5ak · Post autor: **mo5ak** » pt mar 25, 2011 12:54

jakieś pomysły jeszcze?

Post autor: **grg474** » pt mar 25, 2011 14:31

mo5ak pisze:jakieś pomysły jeszcze?

jedynie taki że to może wina czujnika poziomu i temp oleju (jeśli masz taki czujnik w misce)

mo5ak · Post autor: **mo5ak** » sob maja 14, 2011 23:10

czujnik poziomu oleju daje sygnaly na zolto kontrolka pali sie na czerwono

jakies pomysly jeszcze?

mo5ak · Post autor: **mo5ak** » sob maja 14, 2011 23:11

doadaje ze ze cisneinei oleju bylo mierzone wiec wszystko z cisnieniem jest wporzadku

Post autor: **grg474** » sob maja 14, 2011 23:26

mo5ak pisze:jakies pomysly jeszcze?

tylko kable - nic więcej nie pozostaje

zikr6 · Post autor: **zikr6** » ndz maja 15, 2011 10:10

A jaki założyłeś filtr oleju?Bo z filtronem lubią dziać się właśnie takie rzeczy w postaci mrugającej kontrolki oleju.Tym bardziej że masz olej 0W40

Dawidoo22 · Post autor: **Dawidoo22** » czw mar 26, 2015 10:14

Witam, mam golfika 1.4, problemem u mnie jest kontrolka ciśnienia oleju. Chodzi o to, że przy jeździe pod górę lub na ostrzejszych zakrętach ona się zapala poczym gaśnie, w ciągu minuty robi to 3 razy po czym jest spokój. Zalewałem go olejem 10W40. Niedawno byłem u mechanika i wyszło że ciśnienie jest poniżej normy. Zmieniłem olej na 15W40 i nie co podskoczyło ciśnienie, a kontrolka już żadziej się zapala ale dalej ryje;/ Zakupiłem moto doktora ale póki co się z nim wstrzymam i mam nadzieje że to słuszna decyzja. wczesniej oleju mi sporo ubywało bo od wymiany zrobiłem około 5000km a dolałem oleju jeszcze 10W40 około 2,5l. \teraz na gęstrzym poziom nie zmienia się. Ale pytaniem jest co można z tym zrobić. Czy to pompa, czy panewki czy też luzy na wałkach? Na innych forach piszą, że nie pompa inni, że to luzy, a tak naprawde nie chcę robić czegoś co nie pomoże tylko zabrać się za to co trzeba. Odrazu pisze, że odma była czyszczona i wymieniane były uszczelki w niej ale bez zmian. Proszę o jakąś rade. Pozdrawiam

Post autor: **marcin7x5** » czw mar 26, 2015 19:33

Trzeba zwalić miskę olejową i sprawdzić w jakim stanie jest smok. Przyczyn niskiego ciśnienia w tym silniku może być kilka. Oprócz pompy i panewek są jeszcze wycierające się wałki w pokrywie zaworów i zatykające się przez to kanały w pokrywie zaworów/głowicy. Nieraz przyczyna niskiego ciśnienia jest filtr oleju.