[mk4] bierze olej - płukanie silnika?

waflocki · Post autor: **waflocki** » pn gru 19, 2011 13:44

marekp310, zużyte pierścienie to najczęstszy powód brania oleju w tych silnikach. Nie jest to winda za małego silnika tylko kiepskich pierścieni. Silnik 2.0 ma ten sam problem. Ja leje olej Valvoline i ten olej dobrze sobie radzi z tym silnikiem-wycisza go. Wcześniej jeździłem na elfie 5w/40. Mi bierze ok 3l/ 10 000km. Co tankowanie czyli ok 500-600km muszę sprawdzać olej. Czasami muszę dolać 200ml a czasami nie..

marekp310 · Post autor: **marekp310** » pn gru 19, 2011 15:08

no widocznie tak jest i sie tego nie obejdzie, nic w silniku nie bede narazie grzebał, zaleje go na próbe valvoline 10w40 i zobaczymy czy spadnie zużycie. Czytalem kilka forów i jest dużo pochlebnych opinii na temat tego oleju. A jak to nic nie da to chyba zarzuce jakiegos minerala i przyjme na klate częste dolewki (mineral na dolewki tańszy, bo valvoline to daje po kieszeni).
Jak ci bierze 200-300ml na tyle km to bym sie nawet nie przejmował

waflocki · Post autor: **waflocki** » pn gru 19, 2011 15:24

marekp310, Trzeba się z tym pogodzić. Żaden z moich wcześniejszych samochodów nie brał oleju, więc cieżko mi się było przyzwyczaić. Olej Valvoline na allegro kosztuje ok100 zł za 5l, więc nie jest źle. wymienisz olej i masz jeszcze 1,5 na dolewki. Podobno jak zmienisz rodzaj oleju to na początku bierze go więcej a później się uspokaja...

e46 · Post autor: **e46** » pn gru 19, 2011 16:51

Jest teraz jakaś promocja na Valvoline i masz 5l w cenie 4l.Ja kupiłem na allegro od autoryzowanego przedstawiciela za 90,90zł 5l + 15zł przesyłka.Jak ci kolego będzie dalej brał olej to zalej wtedy Castrolem GTX High Milage 15w40. 5l litrów kupowałem po zniżkach w Intercarsie za 54zł więc można go dolewać do woli.Właśnie byłem sprawdzić olej i po przejechaniu około 230km od wymiany nie ubyło nic ,nawet milimetr

Dodatkowo olej tak czyściutki,że ciężko go zauważyć.Na szmatce którą wycierałem bagnet tylko mokre miejsca widać ,jakbym delikatną herbatkę wycierał a nie olej.Na razie jestem mega zadowolony z wymiany.Jakbyś kolego robił tą płukankę to jak masz stary filtr oleju to lepiej może załóż nowy żeby się nie zapchał tym syfem.Jest taka informacja w ulotce tej płukanki ,żeby sprawdzić drożność filtra.Tak jak ci pisałem mój filtr miał dopiero przejechane 1400km a było w nim tyle syfu po tej płukance, że był cieżki jakby betonem był wypełniony.Zostawiłem go sobie bo zamierzam go rozwalić i zobaczyć co było w moim silniku

marekp310 · Post autor: **marekp310** » śr gru 21, 2011 09:49

no to świetnie, dzieki za informacje. w takim razie najpierw go przepłucze i zaleje valvoline a jak to nei poskutkuje to ostatecznie wleje mu castrola 15w40 i dam znac o efektach, ale to bopiero po świętach albo po nowym roku. Dzieki jeszcze raz pozdrawiam

levi10 · Post autor: **levi10** » śr gru 21, 2011 16:00

Mnie kusi przejście z Mobila 10w40 na olej 5w30, ale wcześniej zamierzam zrobić płukankę. Silnik 2.0 aqy - znany z chęci na olej. W tej chwili na oleju Mobil 10w40 spala mi go na 10000 km około 1 - 1.3 litra i co dziwne zimą więcej nie wiem od czego to zależy. Auto posiada instalacje LPG. Olej po wymianie robi sie po 1000 km ciemny. Doradźcie czy warto zmienić na syntetyk czy tylko zrobić płukankę i zalać znowu 10w40? Czy spalanie oleju może być spowodowane zapiekającymi się pierścieniami olejowymi i czy w tym przypadku płukanka może pomóc?

Post autor: **marcin7x5** » śr gru 21, 2011 16:03

Ja na twoim miejscu zalewałbym nadal takim samym olejem tzn 10W40.

Post autor: **jhosef** » śr gru 21, 2011 16:10

levi10, jeśli chcesz zmiejszyć zużycie oleju silnikowego to nie przez stosowanie oleju lekkobieżnego o niskiej lepkości jakim jest 5w30. Raczej poszedłbym w olej o wyższej lepkości np 5w50 z tym, że jest dość drogi jak na spora konsumpcję.

e46 · Post autor: **e46** » śr gru 21, 2011 21:18

levi10 jak po 1000km olej masz ciemny to musisz mieć syf w silniku.Ja na twoim miejscu zrobiłbym koniecznie płukankę.Co do mojej zmiany oleju z 15w40 na 10w40 Valvoline + płukanka to po tej operacji mam przejechane 500km.Olej jest jak nowy,nic nie ściemniał a na bagnecie ubytek 1-2mm więc pewnie 50-100ml.Jak dla mnie to elegancki wynik jak na takie przejście, a z czasem może być nawet mniejsze te zużycie

levi10 · Post autor: **levi10** » śr gru 28, 2011 08:40

Wczoraj stwierdziłem, że Bora na 1000 km wciągła 0,5 l oleju - szok. Nie ma wycieków i nie kopci wiec o co chodzi??
Miał ktoś taki przypadek? Nie mam pojęcia co jest bo śmiga tak jak kiedyś a zużycie oleju jest bardzo duże. Co robić w takich przypadkach? Remont? Najpierw płukać i zalać nowego oleju? Proszę o pomoc

herbu · Post autor: **herbu** » śr gru 28, 2011 09:40

michal.bdg pisze:Ja osobiście mam 1,6 16V AZD i też wciąga olej, ale ja cały czas zalewam go 5W30

Ja mam ten sam silnik - od nowości na oleju 0W-40. Przebieg 182 tys. km od 90 tys. na LPG - od wymiany do wymiany (wymiana co około 12 tys. km) nie bierze ani grama - stan górny utrzymuje się cały czas.
Dużo jest na forum tematów o silnikach 16V i ich łakomstwie na olej. Ciekawe - czy mam szczęście, czy silnik ma oryginalny przebieg i jest w dobrej kondycji? A może to kwestia przypadku?

marekp310 · Post autor: **marekp310** » pt gru 30, 2011 12:01

mam już zakupiony olej Valvoline 10w40 (5l za 92zł) + płukanka Valvoline Engine Flush (16zł) + filtr oleju Knecht (19zł). Wszystko Kupione na allegro za przyzwoite pieniądze, przesyłka w 1 dzień. Po nowym roku jade na wymiane z płukaniem i dam zac jakie efekty z tego wyjda. pozdro

leon79 · Post autor: **leon79** » pt gru 30, 2011 21:56

levi10 pisze:Wczoraj stwierdziłem, że Bora na 1000 km wciągła 0,5 l oleju - szok. Nie ma wycieków i nie kopci wiec o co chodzi??
Miał ktoś taki przypadek? Nie mam pojęcia co jest bo śmiga tak jak kiedyś a zużycie oleju jest bardzo duże. Co robić w takich przypadkach? Remont? Najpierw płukać i zalać nowego oleju? Proszę o pomoc

Norma w tych silnikach. Trzeba będzie wymienić pierścienie tłokowe

e46 · Post autor: **e46** » pt gru 30, 2011 22:31

marekp310 pisze:mam już zakupiony olej Valvoline 10w40 (5l za 92zł) + płukanka Valvoline Engine Flush (16zł) + filtr oleju Knecht (19zł). Wszystko Kupione na allegro za przyzwoite pieniądze, przesyłka w 1 dzień. Po nowym roku jade na wymiane z płukaniem i dam zac jakie efekty z tego wyjda. pozdro

U mnie dalej wszystko w najlepszym porządku po płukaniu i zmianie oleju na Valvoline 10w40.Przejechane 650km i na bagnecie ubyło 1-2mm więc bez zmian

.Jak na razie jestem bardzo zadowolony z całej "operacji" i oby tak dalej.We wtorek wymieniałem olej w swoim e46 i tez profilaktycznie zrobiłem płukankę.Jakiegoś syfu nie było ale tam leje syntetyk więc na pewno silnik jest znacznie czystszy w środku