nierówno odpala

wieczor15 · Post autor: **wieczor15** » wt gru 03, 2013 21:00

Witam- pacjent to samochód mojego taty- 1.6 16V AUS przebieg oryginalny 80tyskm. Samochód odpala nierwóno gdy jest zimno, gdy troche postoi(przy tej temperaturze na zewnatrz wystarczy godzina) odpala po kolei nie na wszystkie cylindry, czasem zdaży sie że przy odpalaniu jakby zaraz miał zgasnać całkowicie, aż nagle zaąłpie- pozniej wszystko w normie- jeżdzi normalnie. Vag nie pokazuje błedów . nie wiem od czego zacząć. Podeśle ktoś linka lub wytłumaczy jak wykonać diagnostyke tego silnika?

Post autor: **marcin7x5** » śr gru 04, 2013 13:32

Ja swego czasu borykałem się z tym samym problemem - mam taki sam silnik. Wtedy wina okazał się rozrusznik. A dokładnie szczotkotrzymacz. Na początek sprawdź jakie masz napięcie na aku podczas rozruchu na zimno. Jak spada poniżej 9-10V to też może byc przyczyną takiego odpalania. Warto też sprawdzic odczyty z czujnika temp jakie daje na zegary a jakie do ECU.

wieczor15 · Post autor: **wieczor15** » śr gru 04, 2013 16:28

właśnie czujnik sprawdzałem wczoraj i wygladał na ok- jakbyś mogł mi podac które to grupy bo golfa kabelek łączy mi tylko na polskim vagu 4.9 , dziwne bo wszystki inne auta łączą sie bez problemu na VAG 311,..
ale mysle, że dobre grupy sprawdziłem- wskazania były niemal identyczne - wszedzei miał po 30 stopni a po pomiarze i tak źle odpalił. Czujnik wymienie na ori z ASO bo w zeszłym roku był wymieniany termostat wahlera( oryginał był wsadzony ten sam i jak sie okazało był jeszcze dobry) i wymieniany czujnik na niby ori z allegro- przez jakis czas było ok, ale teraz wskazówka nie dochodzi do 90stopni.Tato dzi s mi sie przyznał, ze kiedyś przy ładowaniu zamienił bieguny przez przypadek- wiec sprawdze ten aku.

Post autor: **marcin7x5** » czw gru 05, 2013 14:56

Temp srawdzisz w grupie 01 i w 04. Tą dla zegarów w Instruments grupa 1 bodajże. A jaką miałes temp na zewnatrz jak sprawdzałes, że jest 30 na czujniku?

wieczor15 · Post autor: **wieczor15** » czw gru 05, 2013 15:54

a w którym wierszu jest ta temperatura płynu, bo vag 4,9 nie ma nic podpisane. było 30 stopni bo juz jezdziło auto jakas godzine wczesniej moze dwie ale i tak kiepsko odpalił.

Post autor: **marcin7x5** » czw gru 05, 2013 16:07

Grupa 1 pozycja 2 lub grupa 4 poz 3 (tak jest dla vaga).

wieczor15 · Post autor: **wieczor15** » sob gru 07, 2013 13:06

No to tak- aku ok bo przy odpalaniu jest minimalnie 9.7V. na zimnym zdjałem wtyczke od czujnika temp. i odpalił normalnie. poxniej przy ponownym odplaniu juz musiałem załozyć bo wiadomo zaczeło go zalewać.Po kilkukrotnych odpaleniach stwierdziłem, że auto raz odpali dobrze, przy ponownym juz troche nim rzuca, przy nastepnym jeszcze gorzej, az do takiego stanu że gasni, albo pracuje przez jakis czas na około 400-500obr/min jakby chyba na trzy albo na dwa cylindry, pożniej nagle wskakuje normalnie i przy ponownym odpalniu juz jest super- dzieje sie tak na okrągło.podsumowując- odpala dobrze pozniej coraz gorzej aż jest "dramat" i znów jest dobrze- tak w kółko. Ma ktos jakies pomysły? bo ja wymiękam powoli.

Post autor: **marcin7x5** » pn gru 09, 2013 15:33

wieczor15 pisze:aku ok bo przy odpalaniu jest minimalnie 9.7V

Nie jest to za dobry znak. Podładuj aku i zobacz jak zapali rano. Sprawdź tez ponownie do ilu V spada na rozruchu po całonocnym ładowaniu.

wieczor15 · Post autor: **wieczor15** » pn gru 09, 2013 16:50

te 9,7 v to było juz po kilkukrotnym odpaleniu, na zimnym napewno nie spadło poniżej 10V. Może jeszcze przepne kablami pod aku z diesla i zobacze jak pali.

Post autor: **marcin7x5** » wt gru 10, 2013 11:29

To sprawdź ten czujnik temp. cieczy chłodzącej. Byc może zalewa silnik paliwkiem.

wieczor15 · Post autor: **wieczor15** » sob gru 14, 2013 17:13

aku sprawdzone, podpiołem przez kable akumulator od diesla i na zimnym odpalił dobrze a poźniej było coraz gorzej faktycznie jakby go zalewało. wiec wychodzi na to że, czujnik. sprawdze go jutro jeszcze raz, a czy swiece moga ewentualnie za to odpowiadac?bo były wymieniane jakies 2 lata temu niby ori ale z allegro.

Post autor: **marcin7x5** » pn gru 16, 2013 14:47

Jeżeli masz 1 elektrodowe to może to byc też ich wina ale raczejskonialbym się ku ich zalewaniu podczas kolejnych prób rozruchu.

wieczor15 · Post autor: **wieczor15** » śr gru 18, 2013 19:13

dzis zrobiłem test- wziołem stary czujnik który wczesniej pokazywał zle wartosci na wskazniku a z autem nie było problemu, zagrzałem lekko zapalniczka i wpiołem do wtyczki- auto odpala bez problemu.wiec zamawiam nowy czujnik i tym razem tylko ori.

wieczor15 · Post autor: **wieczor15** » sob gru 21, 2013 19:56

czujnik wymieniony na ori z ASO i wreszcie wszystko w porządku. Vag pokazywał w obudwu grupach identyczna temperature, ale czujnik zanizał wskazania. wczesniej po rozgrzaniu obrotomierz wskazywał 900-1000 obr/min teraz ma 750 obr/min Czujnik juz wymienionyw tym aucie chyba trzeci raz i w koncu w aso za 100zł wiec polecam bo na allegro same podróby. Wielkie podziekowania Marcin.