Golf zgasł i nie odpala 1.8 T 20V

kuba2058 · Post autor: **kuba2058** » sob sty 09, 2016 23:56

Posiadam Golfa 4 z 1998 roku z silnikiem 1.8T 20V niedawno wymieniłem filtr powietrza na stożek i wszystko było okej. Dziś pojechałem autem do sklepu wróciłem i wszystko grało, a gdy później odpaliłem auto i ujechałem 600 metrów samochód zgasł i nie dało się go odpalić. Wyskoczył komunikat SERVICE INSP sprawdziłem wszystkie płyny i niczego nie brakowało skasowałem komunikat lecz auto dalej nie chciało odpalić. Rozrusznik kręci, paliwo też dostaje. Jest to mój pierwszy samochód więc wybaczcie błędy jak coś. Proszę o szybką pomoc.

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » ndz sty 10, 2016 01:33

nie odpala w ogóle czy odpali na około 1sekundę i gaśnie?

kuba2058 · Post autor: **kuba2058** » ndz sty 10, 2016 11:06

W ogóle nie chce odpalić, mimo tego że nawet gazu dodaje

Post autor: **marcin7x5** » ndz sty 10, 2016 12:58

Sprawdź czy masz iskrę na świecy. Jak masz vaga to podłącz auto i sprawdź błędy. Jak nie będzie błędów to trzeba sprawdzić czy sterownik ma zasilanie.

kuba2058 · Post autor: **kuba2058** » ndz sty 10, 2016 14:26

Spróbowałem odpalić auto po nocy to strzeliło raz z wydechu i zamiast przebiegu robiły się kreski - - -

Eyk88 · Post autor: **Eyk88** » ndz sty 10, 2016 14:45

Sprawdź bezpieczniki i rozrząd jeszcze. Zrobiłeś to, o co prosił marcin7x5? Z tymi kreskami na liczniku możliwe, że akku się rozładowuje.

kuba2058 · Post autor: **kuba2058** » ndz sty 10, 2016 14:59

Sam tego nie zrobię a dziś żaden mechanik nie popatrzy a chce się dowiedzieć żeby mnie cwany mechanik na dodatkowe koszty nie naciagnal
Akku rozladowal się całkiem nie zakreci już nawet

kuba2058 · Post autor: **kuba2058** » ndz sty 10, 2016 20:40

Ladowalem akumulator kilka godzin i spróbowałem uruchomić silnik i strzelił tylko z wydechu i nawet nie zakrecil silnikiem. Miał ktoś coś takiego?

Eyk88 · Post autor: **Eyk88** » ndz sty 10, 2016 21:02

kuba2058 pisze:Sam tego nie zrobię a dziś żaden mechanik nie popatrzy a chce się dowiedzieć żeby mnie cwany mechanik na dodatkowe koszty nie naciagnal

Jeżeli nie potrafisz sprawdzić ustawienia rozrządu, świec lub po prostu bezpieczników to lepiej nie dotykaj auta i zostaw je mechanikowi.

lysyfm · Post autor: **lysyfm** » pn sty 11, 2016 08:19

Jakie oznaczenie silnika? Jeżeli AGU, na obudowie filtra powietrza jest przykręcony wzmacniacz zapłonu. On jest chłodzony przepływem powietrza z filtra. Jeżeli odkręciłeś go od radiatora w filtrze, bo zakładałeś stożek, prawdopodobnie przegrzał się i padł. Chyba że masz inny silnik. W AGU też to przechodziłem.

Post autor: **marcin7x5** » pn sty 11, 2016 20:01

kuba2058 pisze:Ladowalem akumulator kilka godzin i spróbowałem uruchomić silnik i strzelił tylko z wydechu i nawet nie zakrecil silnikiem. Miał ktoś coś takiego?

Owszem jak oberwała się cela w aku. Można go ładować i 3 doby a jak nie będzie miał siły kręcić. Weź aku sprawdź pod obciążeniem.

kuba2058 · Post autor: **kuba2058** » sob sty 16, 2016 15:13

Zadzwonił do mnie dzisiaj mechanik i powiedział że przeskoczyć pasek rozrządu i ile tak mniej więcej może kosztować w najgorszym wypadku regeneracja głowicy lub nowa głową? Liczę na to ze nie będzie to potrzebne

Eyk88 · Post autor: **Eyk88** » sob sty 16, 2016 19:33

Eyk88 pisze:Sprawdź bezpieczniki i rozrząd jeszcze.

Wszystko zależy od tego, jaki był stan głowicy i jak szybko jechałeś. Niepotrzebnie piłowałeś. Licz się z jedną średnią krajową około do wydania.

kuba2058 · Post autor: **kuba2058** » sob sty 16, 2016 22:42

Jechałem może 20 km/h