Witam. Od niedawna mam takie objawy:
problem z rozruchem
czasem szarpanie i nierówna, zbyt głośna praca silnika
uciekający płyn chłodzący
dymiący sporo jasnym dymem
dolewanie oleju po 1200km
Na początek chcę zrobić test testerem na obecność CO2 w układzie chłodzenia, czytałem, że ten test nie zawsze jest miarodajny.. jak jeszcze można się upewnić na 99%, że to uszczelka?
Można do jazdy popuścić trochę korek zbiorniczka wyrównawczego? czy tam się nie będzie robiła piana///
Golf 4 1.6 SR + LPG uszczelka pod głowicą do wymiany?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Re: Golf 4 1.6 SR + LPG uszczelka pod głowicą do wymiany?
Typowe objawy uszczelki to majonez w zbiorniku z płynem, może być też majonez zamiast oleju, może również ubywający płyn i dymienie na biało - siwo. Trudno jednoznacznie stwierdzić gdzie nastąpiła przerwa w uszczelnieniu. Jeżeli masz mocno nabrzmiałe/twarde przewody z płynem chłodzącym lub gazowanie w zbiorniku wyrównawczym to masz wtedy dosyć mocna pewność, ze to upg.
Re: Golf 4 1.6 SR + LPG uszczelka pod głowicą do wymiany?
Zrobiłem test, zabulgotał płyn niebieski i zrobił się żółty...czyli uszczela.
Czy może to nie być uszczelka? słyszałem ze nie mozna sie sugerowac w 100% testem na wykrywanie spalin w zbiorniku wyrównawczym...
Czy może to nie być uszczelka? słyszałem ze nie mozna sie sugerowac w 100% testem na wykrywanie spalin w zbiorniku wyrównawczym...
Re: Golf 4 1.6 SR + LPG uszczelka pod głowicą do wymiany?
Owszem może. Ja jednak nie sugerowałby może się tym w 100%.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 36 gości