Strona 1 z 1
Golf 1.4 16V brak mocy, CHECK, wyciek
: śr cze 13, 2012 19:39
autor: MP
Koledzy pomocy.
Mam problem z moim 1.4 16V 2000r.
Przebieg 102tys.km
Niedawno zaświecił CHECK - wiem, że to nie pomaga, ale próbowałem go usunąć odłączając akumulator, zgasł po czym ponownie się zaświecił po przejechaniu kilku km. Nie byłem jeszcze u mechanika, żeby podłączyć golfika pod kompa.
Dodatkowo pojawiło się falowanie obrotów oraz to co najbardziej mnie niepokoi spadek mocy, daję mu pedał do podłogi a on idzie jak muł i się dławi.
Poniżej zdjęcie na którym strzałką pokazałem miejsce, w którym pojawiły się ślady oleju.
Golf 1.4 16V brak mocy, CHECK, wyciek
: czw cze 14, 2012 11:01
autor: marcin7x5
Bez podpięcia pod kompa nikt ci nie powie co jest grane. Trzeba zczytać kod błedu i wtedy będzie wiadomo co i gdzie go boli. Może pada przepustnica a moze jakis czujnik...
Re: Golf 1.4 16V brak mocy, CHECK, wyciek
: pt cze 15, 2012 21:47
autor: komalek
Wyciek oleju – wymiana uszczelki "obudowa filtra powietrza – przepustnica" - nowa(uszczelka) w serwisie ok. 16zł. Wymieniałem w lutym córce ściągali bo ponoć w kraju nie było czekałem tydzień na nową. Poprawione tak to miało być od początku. Przepraszam.
Re: Golf 1.4 16V brak mocy, CHECK, wyciek
: pt cze 15, 2012 22:50
autor: golfik71
komalek pisze: przepustnica nowa w serwisie ok. 16zł.
gdzie taki serwis się mieści bo widzę ceny mocno promocyjne mają
Re: Golf 1.4 16V brak mocy, CHECK, wyciek
: sob cze 16, 2012 08:43
autor: Fafik258
Po co odrazu jakieś wymiany...
Pewnie od nowości nie zaglądałeś do przepustnicy. Ten olej to Ci wali z odmy. Rozbierz filtr powietrza, wyczyść wszystko bo będzie uwalone w oleju wymień filtr powietrza, wyczyść i zadaptuj przepustnice bo jak od nowości nikt tam nie zaglądał to będzie sodoma i gomora zwłaszcza przy takich przedmuchach, że aż Ci olej simeringiem wali. To nie jest trudna robota. Przy okazji wyczyścił bym odmę jak już filtr powietrza będzie zdemontowany(łatwiejszy dostęp z góry)
Golf 1.4 16V brak mocy, CHECK, wyciek
: pn cze 18, 2012 11:32
autor: ttommy70
jeśli tylko czyszczenie to w 90% przypadków wystarczy wymienić filtr powietrza, oczyścić komorę filtra, zaopatrzyć się w to:
http://www.autokosmetyki.pl/stp_carb_sp ... rers_id=52" onclick="window.open(this.href);return false; i delikatnie na rozgrzanym, pracującym silniku wpryskiwać po ściankach aż do skutku. 10 minut i czysto. Brud sam spłynie, się spali i pracuje jak nowe. NIE TRZEBA PRZY TYM ROBIĆ ŻADNEJ ADAPTACJI PRZEPUSTNICY, bo nic nie jest odłączane z zasilania.
koszt filtra to ok 40zł plus preparat = ok 70zł i max 30 minut pracy.