Forum.VWGolf.pl

Witam jak wyżej w temacie gdy silnik jest zimny głośno pracuje dziwny jak by metaliczny dżwięk , po rozgrzaniu problem ustępuje. Czy to jest normalne ? Czy są to początki końca ? Aha jak jest ciepły pracuje jak marzenie

Wrzuć może jakieś nagranie, bo tak to ciężko coś powiedzieć. Przypuszczam, że to popychacze hałasują, u mnie w AZD teraz jak jest ciepło to przez 1 min. je słyszę (w zimę trochę dłużej). Kiedyś od mechanika dowiedziałem się, że w 16v co drugą wymianę rozrządu powinno się zmienić popychacze i uszczelniacze zaworów. Ale to grubsza sprawa bo w 16 żeby to zrobić trzeba ściągać głowicę.

OK jutro wrzucę filmik

Sprawdź dokładnie wydech na zimnym silniku. Byc może masz juz wypalony któryś tłumik i stąd te metaliczne pogłosy. Chyba, że to bardziej przypomina pracę diesla to wówczas popychacze.

Zimny
" onclick="window.open(this.href);return false;


Ciepły
" onclick="window.open(this.href);return false;

Jak dla mnie to nawet na ciepłym klepie jak diselek , stanowczo za głośno! Mam taki sam silnik i jak się rozgrzeje to na jałowym jest cichutenko

Kolega serr75 ma rację, słychać te popychacze też na ciepłym, a nie powinno tak być (u mnie po rozgrzaniu jest cicho). Co do konsekwencji jazdy z taką usterką: jedni mówią, że wyklepią się trzonki zaworów inni, że silnik tylko straci na mocy no i kulturze pracy. Ja nie jestem mechanikiem więc nie potwierdzę ani jednej ani drugiej wersji. Nie napisze nic nowego, że to tylko diagnoza na odległość. Podstawa to dobry spec od silników.
Dodam jeszcze, że mój ojciec zrobił już 70 tys z hałasującym popychaczem, ale to w a4 '95 1.6. 8V.

Mój 1.4 identycznie pracuję w poniedziałek będzie u mechanika rozbierany i dowiem się co jest przyczyną i Cię poinformuje.

To jeszcze jedno pytanko koledzy czy popychacze da się wymienić bez ściągania głowicy ?? Za miesiąc jestem umówiony na wymianę rozrządu więc może za jednym razem to zrobić?

W twoim silniku musisz rozpiąc caly rozrząd a nastepnie odkręcić z góry pokrywę z wałkami rozrządu.