1.4 16v AKQ Bierze olej, kopci.
: śr gru 25, 2013 15:08
Witam, mam problem z moim nowo nabytym Golfem, kupując go wiedziałem co mnie czeka lecz wyrwany był naprawde okazyjnie 
. Golf bierze sporo oleju bo gdzieś około 0.6l na 1000km. Kopci na niebiesko i wyraźnie czuć w spalinach olej. Może robił już ktoś remont tego silnika? jak się po tym spisywał?. Nie chce kupować drugiego słupka gdyż to głupota dawać ok. 1200zł za silnik który nie wiadomo co wcześniej przechodził albo jak szybko padnie.. Koszta remontu teraźniejszego silnika wyliczyłem na 800-900zł (Pierścienie + Uszczelniacze). Czy po takim remoncie będzie już wszystko Ok? czy jeszcze jakieś graty należałoby wymienić?
Jeszcze takie pytanie z innej beczki, mam uszkodzoną skrzynie biegów, tzn. Brak 5 biegu i przy puszczeniu gazu podczas jazdy w skrzyni slychac głośne trykanie. Skrzynia ma oznaczenie DSB czy mogę wsadzić skrzynie z innym oznaczeniem? czym one się różnią. Z tego co wiem to 1.4 16v było z kilkoma oznaczeniami, tak samo 1.6 SR i 1.9 SDI które mają podobno te same skrzynie.
. Golf bierze sporo oleju bo gdzieś około 0.6l na 1000km. Kopci na niebiesko i wyraźnie czuć w spalinach olej. Może robił już ktoś remont tego silnika? jak się po tym spisywał?. Nie chce kupować drugiego słupka gdyż to głupota dawać ok. 1200zł za silnik który nie wiadomo co wcześniej przechodził albo jak szybko padnie.. Koszta remontu teraźniejszego silnika wyliczyłem na 800-900zł (Pierścienie + Uszczelniacze). Czy po takim remoncie będzie już wszystko Ok? czy jeszcze jakieś graty należałoby wymienić?Jeszcze takie pytanie z innej beczki, mam uszkodzoną skrzynie biegów, tzn. Brak 5 biegu i przy puszczeniu gazu podczas jazdy w skrzyni slychac głośne trykanie. Skrzynia ma oznaczenie DSB czy mogę wsadzić skrzynie z innym oznaczeniem? czym one się różnią. Z tego co wiem to 1.4 16v było z kilkoma oznaczeniami, tak samo 1.6 SR i 1.9 SDI które mają podobno te same skrzynie.
