Forum.VWGolf.pl

Witam , ostatnimi czasy zauważyłem że golf (1.6 Sr z Lpg ) dość mocno traci moc po rozgrzaniu silnika do około 30 stopni . Gdy na zimnym ruszam jest dość zrywny , lecz gdy osiągnie już te 30 st zaczyna się dławić miedzy skalą 3tyś obrotów a 4 tyś , słychać jak by miał za bardzo ubogą mieszankę , słychać tylko charakterystyczne buczenie i dopiero po przekroczeniu 4 tyś obrotów zaczyna jakoś tam przyśpieszać , na gazie jest jeszcze gorzej , czuć jakby miał nie 100 lecz 50 koni , widać to na światłach , gdy nawet tico daje mu radę , co może z nim być , z góry dzięki za pomoc .

pierwsze co bym celował w czujnik temp. cieczy chłodzącej.. miałem podobnie (co prawda w innym silniku benzynowym) i wymiana załatwiła sprawe.. jak był zimny to dobre wartości rezystancji trzymał a jak troche ciepła dostał to już do kompa wysyłał zwariowane wartości i komp źle podawał mieszanke

Czujnik był wymieniany z miesiąc temu , bo zaczęła temperatura szaleć , no ale nie odczułem żadnej różnicy .

oryginał czy zamiennik ?? i jeśli zamiennik to jakiej firmy ?

Oryginał , wyczyściłem dzisiaj przepustnicę i przepływkę , ale nadal to samo .

Lambda sprawna ?

Po podpięciu vaga , niby jest błąd oxygen sonda lambda , ale według mechanika na gazie może pojawiać się taki błąd .

a na benie ten sam błąd wyskakuje ?

tak , tak nawet jak usunąłem to po chwili jest to samo .

Ogarnij autko na benzynie. Jeżeli jest błąd sondy to trzeba go zlokalizować i usunąć.

przewody do sondy całe ?? i przewodność ECU->sonda jest wystarczające żeby ECU odebrał dobrą wartość z sondy ?

No sprawdzę to , a mam pytanie 1.6 sr ma jedną sondę ?

jaki kod silnika ?? bo z tego co pamiętam to kilka oznaczeń 1.6 w mk4 było

1.6 SR 74 kW (101 KM) AKL rok 2000 ,tyle wystarczy ?