Forum.VWGolf.pl

Czy ktoś jest w stanie powiedzieć jak wygląda zdejmowanie pompy oleju z 1.6 sr APF i dostęp do śrub wału.
Przymierzam się z remontem bo bierze olej 1L na 1000km, nie chcę demontować silnika z auta.
O ile z górą sobie poradzę to do wyjęcia tłoków muszę mieć dostęp od dołu. Po zdjeciu misy, pompa oleju przeszkadza czy dostanę się by odkręcać śruby stopek?
Bez tego nie wyjmę tłoków do zmiany pierścieni i ewentualnie zmiany panewek.
Do tej pory robiłem kilka razy górę lub traktory ale tam jest inna konstrukcja.
Proszę o pomoc informacje lub zdjęcia.

pompa raczej nie przeszkadza do dojścia do korbowodów o ile się nie mylę pompa jest z boku zaraz za kołem zębatym paska wału

1.6 SR APF to jak AKL? czy pompy się nie odkreca na 3x 10mm a następnie luzuje napinacz łańcucha i wyciaga wysuwając do tyłu i w bok spod łamcucha? jeżeli robisz remont pamietaj o przeczyszczeniu wszelkich kanałów np wału a także duszek spryskujacych olej pod tłoki. od góry to trzeba dobrze zadbać o szczelnosc zaworów, nowe uszczelniacze a nawet prowadnice zaworowe. te glowice bywają że są do wyrzucenia bo zawory nieszczelne i nie ma w czym rzeźbić.