Forum.VWGolf.pl

Siemka wszystkim. Zacznie od poczatku.Zaniedbalem golfa 4. Zaczal strzelac orzy przyspieszaniu no i przerywal. Oddalem do mechanika wymienil mi Kable, Swiece, Uszczelka kolektora, termostat i uszczelka krocca wody plus plyn krociec I filter gazu. Bylo wszystko potem ok no I po miesiacu, wystapil kolejny problem. W trakcie gdy jechalem sobie 90 tracil moc I nie chcial jechac jakby mu paliwa brakowalo... Redukowalem 4-3 itp I na zadnym biegu nic. Musialem zjechach na pobocze I Sam zgasl
Po paru minutach odpalal I jechal dalej. Oddalem do mechanika ten mi wymienil przeplywomierz. Bylo ok, lecz za jakis czas po 4;5 dniach wracam z pracy no I w trakcie jazdy nie ma silly jechac, znow zmieniam biegi I nic, w koncu zgasl ( gdy wzialem go na niego jalowy bo Tak to by nie zgasl od razu tylko az by sie zatrzymal I dopiero). Za chwile odpalilem przejchalem z 500 metorow I znow nie chcial jechac I potem znow z 500 metrow I nie chcial jechac. Nastepnego dnia nie chcial odpalic. Teraz jak odpali to z chwile Sam gasnie a jesli nie to jak wrzuce bieg I dodaje gazu to ten gasnie. Ma ktos pomysl o co moze mu chodzi?;0
PS. Dodalem ze rok temu jak jechalem do niemiec to po trasie dwa razy w ta I z powrtotem mialem takie sytuacje, ze nie mial silly jechac I gasl..

na początku podaj co masz za motor pod maską i oznaczenie i czy dysponujesz kablem diagnostycznym i programami, lub czy potrafisz ich używać ? np do odczytania błędów ze sterownika silnika

To jest 1.6 SR benzyna/gaz jesli o to chodzilo. Nie nie dysponuje w sumie niczym I jestem kompletnie zielony odnosnie samochodow ;/

Sprawdź czy tak samo dzieje się jak zakręcisz całkowicie lpg. Jeżeli i na samej pb będzie to samo to bardzo możliwe że czujnik obrotów wału g40 siada. Trzeba sprawdzić go oscyloskopem ...

Teraz to w ogole nie chce odpalic, a jak odpala to wrzuce bieg probuje ruszyc a ten nie chce ruszyc bo gasnie gdy gazu dodaje.. Jeszcze jak moglem jezdzic to wylaczalem gaz ale dzialos sie to samo.

ciężko cokolwiek stwierdzić jeśli nie masz pojęcia o samochodzie, tym bardziej że nie masz dostępu do diagnostyki auta.

Z opisu proba ruszenia i gaśnie to wygląda jak dziura w dolot albo brak paliwa. dawaj zdjecia wszystkiego przy dolocie. Zobaczmy czy mechanik w tym temacie rozebrania i zlożenia dolotu się spisał (mógł nie spisac sie z doborem uszczelek) czy montażem dwóch cześci dolotu. Wymienione uszczelki dolotu które to byly? bo jest ich z 9. 4x dolot do glowicy 4x kolektor przód z kolektorem tył i 1x uszczelka pod przepustnicę.
Musisz sobie sprawić jakis kabel do auta bo będzie trudno ale też kabel do LPG.
Zweryfikuj jeszcze napięcie paska rozrządu oraz ustawienie rozrządu nie jest to drugie łatwodostępne niestety

Mechanik mógł też źle podpiąć czujnik koła rozrządu

Jak jesteś z okolic Poznania do daj znać. Mam vaga to ci odczytam bledy