Forum.VWGolf.pl

Witajcie,
wczoraj podczas podróży około 100km zapaliła się kontrolka żółta NR1, w książce serwisowej napisali:
Jeżeli pali się właśnie ta żółta kontrolka na stałe to jest to niby problem z sondą lambda i spalinami.

Samochód zostawiliśmy na całą noc, dzisiaj po odpaleniu dalej to samo.
Czy można to jakoś sprawdzić albo coś zrobić, żeby przestała się palić?
Autko jest z 2004 roku, silnik 1.6 FSI, 115KM, przejechane ma około 85 tys.

Czy tam jest stare złącze aby podłączyć do komputera? OBD? Jeżeli tak to gdzie go szukać, jeżeli nie to jaki kabel potrzebuje i gdzie szukać wtyczki.
Czy w ogole da się skasować błąd przez VAGa?

Prosze o jakąkolwiek pomoc.

pozdrawiam i dzieki z góry...

meiker pisze:Czy w ogole da się skasować błąd przez VAGa?

tak

meiker pisze:Czy tam jest stare złącze aby podłączyć do komputera? OBD? Jeżeli tak to gdzie go szukać, jeżeli nie to jaki kabel potrzebuje i gdzie szukać wtyczki.

obd II wtyczka pod kolumną kierownicy, kabel najlepiej na usb

meiker pisze:Czy można to jakoś sprawdzić albo coś zrobić, żeby przestała się palić?

odpytasz błedy i bedziesz wiedział co go boli, dać sie da usunąć przyczyne

meiker pisze:Autko jest z 2004 roku, silnik 1.6 FSI, 115KM, przejechane ma około 85 tys.

wrócc mk IV czy V ??

MK V

podłączony został do komputera, było par błędów i udało sie skasować,
kontrolka zniknęła,
jedyne co zostało to pokazuje się walnięty czujnik wzmocnienia siły hamowania g294 ale chodzi chyba o:
Czujnik podciśnieniowy znajdujący się między kolektorem ssącym a serwo. G294

Wiem, ze w serwisie chcą 194zł, musze zaliczkę wpłacic bo musza sprowadzic, ehh...musze jeszcze poszukac gdzies indzej bo zanim tam pojade.

pozdrawiam