gaśnie, przygasa jak dodam gazu

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
peterson
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 270
Rejestracja: czw lut 24, 2005 14:11
Lokalizacja: Konin
Kontakt:

gaśnie, przygasa jak dodam gazu

Post autor: peterson » wt kwie 10, 2007 20:59

Witam Serdecznie

Jak odpale mojego mk2 1.3 NZ i nic nie robie to po chwili gdy ssanie się wyłącza silnik gaśnie
Jak mu dodam lekko gazu to tez gaśnie a jak dodam sporo to wchodzi na obroty ale pozniej albo gasnie albo faluje Jak jest ciepły to nie faluje, ale jak mu dodaje gazu tak lekko to zaczyna jak by sie dusic, obroty spadaja zaczyna falowac I jak tak trzymam gaz to caly czas tak jest dopóki nie puszcze gazu lub nie dodam mu tyle ze obroty są dosyć wysokie Jak jade i mam niskie obroty to w pewnym momencie zaczyna mi szarpać Jak dodaje gazu to jest lekkie przyduszenie i przyspiesza normalnie Co to może być? Nie mam zielonego pojęcia Falujace obroty juz troche przerabialem u siebie ale teraz to nie wiem o co chodzi


Piotrek

Awatar użytkownika
silent_rob
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 852
Rejestracja: ndz sty 02, 2005 00:43
Lokalizacja: Gryfino
Kontakt:

Post autor: silent_rob » śr kwie 11, 2007 08:26

hallotron , kopulka , palec , nie wiem dokladnie , wymieniales cos juz w nim ?


Obrazek

Awatar użytkownika
peterson
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 270
Rejestracja: czw lut 24, 2005 14:11
Lokalizacja: Konin
Kontakt:

Post autor: peterson » śr kwie 11, 2007 12:31

hallotron o co chodzi?
Wymieniłem kopułke palec, aparat zapłonowy (po tym mi sie tak robi, wczesniej strasznie falował), przewody WN, świece wymienione


Piotrek

Awatar użytkownika
silent_rob
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 852
Rejestracja: ndz sty 02, 2005 00:43
Lokalizacja: Gryfino
Kontakt:

Post autor: silent_rob » śr kwie 11, 2007 16:49

a odme sprawdzales ?


Obrazek

Awatar użytkownika
peterson
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 270
Rejestracja: czw lut 24, 2005 14:11
Lokalizacja: Konin
Kontakt:

Post autor: peterson » śr kwie 11, 2007 17:39

właśnie patrze a ja mam pęknie ty przewód gumowy o srednicy 18mm i długości 50mm który łączy separator oleju z regulatorem ciśnienia oleju Nie wiecie gdzie taki przewód szukać?


Piotrek

Awatar użytkownika
KrzychoKa
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 42
Rejestracja: pt kwie 08, 2005 14:55
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: KrzychoKa » czw kwie 12, 2007 18:45

Sklep z art. gumowymi, albo z materiałami do hydrauliki ciśnieniowej - wąż musi być olejoodporny. A jesli pękł jeden, to jak już w tym grzebiesz, to lepiej przed zimą wymień wszystkie połączenia związane z układem odmy. Szególnie zalecałbym ten nieszczęsny trójnik 18/10/18 zamiast niego (oryginalnego) możesz zastosować plastikowy olejoodporny, też działa i to nawet lepiej. Więcej informacji znajdziesz tu http://vw2.info/vwforum/odma/. Powodzenia, mam nadzieję że coś Ci to pomoże :D



Awatar użytkownika
peterson
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 270
Rejestracja: czw lut 24, 2005 14:11
Lokalizacja: Konin
Kontakt:

Post autor: peterson » czw kwie 12, 2007 22:51

KrzychoKa, dzięki :)

Wymieniłem przewód i samochod chodzi normalnie Dzięki za porady

[ Dodano: Czw Kwi 12, 2007 22:54 ]
KrzychoKa, ale jaki plastikowy? Ja odme juz czyscilem i wiem o co chodzi Tak myślałem zeby wymienić ten trójnik ale nie wiem czym go zastąpić


Piotrek

Awatar użytkownika
KrzychoKa
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 42
Rejestracja: pt kwie 08, 2005 14:55
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: KrzychoKa » sob kwie 14, 2007 11:46

:)
peterson pisze:[ Dodano: Czw Kwi 12, 2007 22:54 ]
KrzychoKa, ale jaki plastikowy? Ja odme juz czyscilem i wiem o co chodzi Tak myślałem zeby wymienić ten trójnik ale nie wiem czym go zastąpić
http://vw2.info/vwforum/odma/. - Zajrzyj tam, MLBU bardzo dokładnie to tam opisał nawet typ trójnika jest opisany.
Pozdrawiam :)



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 352 gości