Problem z paliwem w baku

[Daniel84]

Witam
Mam taki problem gdy mam już mało paliwa ale jeszcze przed rezerwą i dosyć szybko wejde w zakręt w prawo to mi go zamuli i potrafi nawet zgasnąć podejrzewam, że to poprostu przez to że się przechyla i pompa nie dostaje paliwa i tu moje pytanie czy jest to normalne?? i czy można przez to uszkodzić pompe paliwa ?? i mam jeszcze jeden problem pojemność mojego baku w golfie wynosi 40 L to jest troche dziwne bo z tego co wiem to powinno być 55 L i gdy zatankuje do pełna to wskaźnik poziomu paliwy mi pokazuje tak 3/4 baku. Jaka może być tego przyczyna może mam jakiś dziwny bak albo coś w tym stylu :/
pozdrawiam

[pszczyna]

Powinien być faktycznie 55L
Chwilowy brak paliwa nie powinien uskodzic pompy ---lecz zaznaczam chwilowy--a do tego jest obawa o bezpoeczestwo z takimi objawami[na łuku drogi zgaśnie serwo się wyłączy i kierownica będzie dwarda jak skała]

[Pawel86]

ja mam tak samo jak zatankuje do pełna to pokazuje ze mam paliwa 3/4

[worek444]

ja mam tak samo jak zatankuje do pełna to szczałka jest na przedostatniej kresce

co to jest szczałka

[stempel72]

Szczałka to gwarowo strzałka Nie wiem jak jest u Ciebie skonstruowany kosz pompy, ale wskazuje to że pompa nie jest szczelnie w koszu, jakaś uszczelka się wysypała, na dole lub górze pompy i jest taki objaw jak piszesz, to że pokazuje za mało to ktoś to wymontowywał, żle poskładał np. brak uszczelki i np wygiął drut od pływaka lub szczotkę która śmiga po ścieżce oporowej. Bez demontażu nie dojdziesz.

[Pawel86]

worek444, już poprawiłem

[v.a.gmania]

wlasnie ja z tym zamuleniem na zakretach mam tak samo.

[Daniel84]

jakaś dziwna prawidłowość wszyscy którzy mają podobny problem mają golfa 1.8 z silnikiem ABS to chyba tylko przypadek. No nic to chyba wychodzi na to, że będe musiał tą pompe wyciągnąć i zobaczyć czy wszystkie uszczelki są dobre i dobrze założone dzieki za pomoc

[v.a.gmania]

daj znac jak rozwiazesz problem

[Daniel84]

Szczałka to gwarowo strzałka Nie wiem jak jest u Ciebie skonstruowany kosz pompy, ale wskazuje to że pompa nie jest szczelnie w koszu, jakaś uszczelka się wysypała, na dole lub górze pompy i jest taki objaw jak piszesz, to że pokazuje za mało to ktoś to wymontowywał, żle poskładał np. brak uszczelki i np wygiął drut od pływaka lub szczotkę która śmiga po ścieżce oporowej. Bez demontażu nie dojdziesz.

czyli mam rozumieć, że ten kosz w którym jest pompa musi być szczelnie zamknięty ?? bo ostatnio znowu znajomy wyciągał tą pompe i wkładał spowrotem i nie zauważyłem czy było coś nie tak z tym koszem. Czyli będzie to wina kosza, że jest nie szczelny ?? na jakiej to zasadzie działa ?? że w tym koszu się paliwo gromadzi ?? i pompa jak jest mało paliwa korzysta z tego co jest w koszu ?? a jeśli u mnie ten kosz jest nieszczekny czyli nie dostaje odpowiedniej ilości paliwa ?? tak to mam rozumieć ??
pozdrawiam

[ddChavez]

jakaś dziwna prawidłowość wszyscy którzy mają podobny problem mają golfa 1.8 z silnikiem ABS to chyba tylko przypadek.

Przypadek, ja mam 1.4 ABD i mam to samo. Jak strzałka pokazuje połowę zbiornika to już przy mocniejszym zakręcie paliwo nie dochodzi. To chyba nie jest normalne.

[Daniel84]

czyli czego to może być wina ?? tego kosza ?? czy też jakaś inna usterka ??

[andrew19_86]

Mam taki problem gdy mam już mało paliwa ale jeszcze przed rezerwą i dosyć szybko wejde w zakręt w prawo to mi go zamuli i potrafi nawet zgasnąć podejrzewam, że to poprostu przez to że się przechyla i pompa nie dostaje paliwa i tu moje pytanie czy jest to normalne??

u mnie było dokładnie tak samo i okazało się,że pompa paliwa nie była zatrzaśnięta w koszu tylko miała luz i przy zakrętach latała sobie na boki

[Daniel84]

czyli są dwie możliwości albo ta pompa nie będzie dokładnie włożona w ten kosz albo sam kosz nie będzie szczelny. Nie wystarczy tylko włożyć tej pompy do tego kosza trzeba ją jeszcze jakoś zatrzasnąć ??