Gaśnie w czasie jazdy ale nie tylko

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

sebooo76
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: czw lis 30, 2006 12:42
Lokalizacja: Łódź

Gaśnie w czasie jazdy ale nie tylko

Post autor: sebooo76 » śr cze 06, 2007 15:10

Witam,
posiadam Golfa 3 z silnikiem AFT z 97r. Mam następujące problemy:
1) Gaśnie w czasie jazdy, tak jakbym jechał i wyłączył go kluczykiem (palą się wtedy dwie kontrolki ładowania akumulatora i ciśnienia oleju - chyba), oczywiście bez żadnych skoków typu „żabka”, po prostu gaśnie. Następnie nie chce zapalić do momentu kiedy nie usłyszę z tyłu załączenia się pompy (charakterystyczne bzzzzzt) i wtedy odpala, czasami po krótszym, czasami po dłuższym czasie.
2) Czasami nie chce odpalić po jeździe, np:. przyjeżdżam pod dom wyłączam go, za chwilę schodzę żeby pojechać dalej i nic, nie chce odpalić dopiero po jakimś czasie.
3) Jak zgaśnie to czasami po wyłączeniu kluczyka i ponownym przekręceniu skacze i opada wskazówka obrotomierza.
4) Dość często zdarza się, że po zatankowaniu na full się tak dzieje ale nie jest to regułą, czasami na 1/2 zbiornika też robi taki numer.
5) Wymieniłem już: kostkę stacyjki, przekaźnik pompy paliwa, filtr paliwa, cewkę (zbieg okoliczności akurat padła), sprawdziłem ciśnienie w układzie paliwowym jest OK.

Co to może być? Pompa się kończy czy czujnik Halla (dość często wskazywany na grupach), a może gdzie indziej szukać np: immobilizer firmowy?



Awatar użytkownika
zodiak
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2584
Rejestracja: pn sty 03, 2005 00:17
Lokalizacja: gdzieś w Polsce

Post autor: zodiak » śr cze 06, 2007 15:21

A jak nie chce odpalić to brak mu iskry czy paliwa?


Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.

sebooo76
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: czw lis 30, 2006 12:42
Lokalizacja: Łódź

Post autor: sebooo76 » śr cze 06, 2007 15:37

Dobre pytanie. A jak to na szybko sprawdzić. Bo jak staję na środku ruchliwego skrzyżowania to mogę mieć z tym problem ;) np. z wykręcaniem świecy, zdejmowaniem rurki paliwa itp. Poza tym zazwyczaj jestem sam w samochodzie a do tego przydałoby się z 2 osoby.



Awatar użytkownika
zodiak
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2584
Rejestracja: pn sty 03, 2005 00:17
Lokalizacja: gdzieś w Polsce

Re: Gaśnie w czasie jazdy ale nie tylko

Post autor: zodiak » śr cze 06, 2007 15:41

sebooo76 pisze: Czasami nie chce odpalić po jeździe, np:. przyjeżdżam pod dom wyłączam go, za chwilę schodzę żeby pojechać dalej i nic, nie chce odpalić dopiero po jakimś czasie.
Najlepiej wtedy :okej:


Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.

Awatar użytkownika
ANDREW_1985
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: wt maja 22, 2007 15:58
Lokalizacja: Przasnysz

Post autor: ANDREW_1985 » śr cze 06, 2007 18:40

Zodiak ma racje przyczyna moze byc brak iskry. Wymień kopulkie i palec sprawdz czy jest iskra na swiecach i zobaczymy :mrgreen:



sebooo76
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: czw lis 30, 2006 12:42
Lokalizacja: Łódź

Post autor: sebooo76 » pn cze 11, 2007 07:31

Witam,
sprawdziłem niektóre rzeczy i okazuje się, że w momencie jak gaśnie:
1) Nie ma zasilania na pompie paliwa
2) Pomimo podania stałego zasilania z akumulatora na pompę paliwa też nie chce odpalić.
Jakieś pomysły?



Darcyn
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 721
Rejestracja: czw cze 22, 2006 17:57
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

Post autor: Darcyn » pn cze 11, 2007 07:33

wg mnie kostka w stacyjce. mzna o tym poczytac bo czesto to sie dzieje



Awatar użytkownika
zodiak
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2584
Rejestracja: pn sty 03, 2005 00:17
Lokalizacja: gdzieś w Polsce

Post autor: zodiak » pn cze 11, 2007 07:43

Przychylam się do DARCYNa, w takim przypadku zacząłbym od kostki.


Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.

pawel3
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 314
Rejestracja: śr sty 10, 2007 15:56
Lokalizacja: WOLBROM

Post autor: pawel3 » pn cze 11, 2007 08:08

sebooo76, skoro kostkę stacyjki wymieniłeś ,jak napisałeś na początku to może warto przyjrzeć się o np. temu- http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=86971
poczytaj,jest tego trochę,myśle że pomoże,albo chociaż unikniesz dużych kosztów wykrycia usterki
Ostatnio zmieniony pn cze 11, 2007 08:15 przez pawel3, łącznie zmieniany 1 raz.



sebooo76
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: czw lis 30, 2006 12:42
Lokalizacja: Łódź

Post autor: sebooo76 » ndz cze 17, 2007 12:20

Problem rozwiązany, okazało się, że były "zimne luty" na przekaźniku 30 - sterowanie silnikiem, przelutowanie pomogło. Dzięki wszystkim za pomoc.
----
Ponieważ dostaję tonę prywatnych maili wyjaśniam jeszcze raz wraz z rysunkiem poglądowym:
Obrazek
Przekaźnik nr R3, wyjmujemy, zdejmujemy obudowę, wszystkie punkty lutowań poprawiamy jeszcze raz (przelutowujemy z dodatkiem nowej cyny), składamy, wkładamy i powinno działać. Jak nie, to trzeba szukać gdzie indziej. U mnie to pomogło.
:okej:
Ostatnio zmieniony czw cze 28, 2007 09:03 przez sebooo76, łącznie zmieniany 1 raz.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 599 gości