Swap wtrysku z RP na PF

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
sadza87
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: pn paź 23, 2006 09:50
Lokalizacja: Jaworzno
Kontakt:

Swap wtrysku z RP na PF

Post autor: sadza87 » czw lip 12, 2007 10:01

Witam chciałem się dowiedzieć czy moze ktoś już tak robił albo czy ktoś wie czy jakby dorwać cały kolektor z przepustnica i chyba komputer też trzeba by, czy podejdzie PF do RP.Chodzi mnie poprostu o lekką poprawę osiągów i czy oczywiście to wogólę podejdzie
Ostatnio zmieniony czw lip 12, 2007 10:11 przez sadza87, łącznie zmieniany 1 raz.


[img]http://images13.fotosik.pl/30/0b62044d32bde8ba.jpg[/img]
[size=184][b][url=http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=100847]BBS RM str4[/url][/b][/size]

Awatar użytkownika
toffic
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3845
Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
Lokalizacja: RKR
Kontakt:

Post autor: toffic » czw lip 12, 2007 11:12

I to tego głowica, tłoki, wydech, etc. i robi się cały PF :bajer:



Awatar użytkownika
sadza87
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: pn paź 23, 2006 09:50
Lokalizacja: Jaworzno
Kontakt:

Post autor: sadza87 » czw lip 12, 2007 21:33

a nie da się samego wtrysku z kolektorem ??


[img]http://images13.fotosik.pl/30/0b62044d32bde8ba.jpg[/img]
[size=184][b][url=http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=100847]BBS RM str4[/url][/b][/size]

Awatar użytkownika
homsky
VW Baron
VW Baron
Posty: 3307
Rejestracja: pt lis 11, 2005 20:03
Lokalizacja: Nowa Ruda

Post autor: homsky » czw lip 12, 2007 23:50

sadza87 pisze:a nie da się samego wtrysku z kolektorem ??
Chcesz założyć kolektor ssący z wtryskiwaczami pochodzący z silnika PF do silnika RP o to ci chodzi ? Czyli przerobić RPka z monowtrysku na wielopunkt ????
jesli o to ci chodzi to nie da się , kolektor ssący z PF nie bedzie pasowal do glowicy RP , glowica PF ma specjalne podebrania zeby zmieściły się wtryskiwacze , i będzie kolizja wtryskiwacze>>>glowica RP - porostu nie włozysz wtryskiwaczy.

Czy chcesz zrobic calkiem odwrotnie , bo tytuł twojego postu to sugeruje , czyli do silnika PF założyc monowtrysk z RPka ?????
Ostatnio zmieniony czw lip 12, 2007 23:53 przez homsky, łącznie zmieniany 1 raz.


[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/20938][img]http://www.motostat.pl/user_images/20938/icon5.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
Adrian1980
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 560
Rejestracja: śr kwie 06, 2005 17:43
Lokalizacja: Kiełczów/Oleśnica
Kontakt:

Post autor: Adrian1980 » pt lip 13, 2007 01:57

w PF wtryski masz w glowicy... jedynie co mozesz zastosowac to cala glowica z PF'a z kolektorem, przepustnica i listwa wtryskowa (+regulator cisnienia) na dol RP-ka, komp od PF oczywiscie tez, no i wydajniejsza pompa paliwa pewnie...


Czarny turboklekocik

Awatar użytkownika
Superbeasto
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 330
Rejestracja: ndz maja 20, 2007 19:42
Lokalizacja: Busko-Zdrój
Kontakt:

Post autor: Superbeasto » pt lip 20, 2007 19:34

homsky pisze:jesli o to ci chodzi to nie da się
a ja mam takie pytanie! czy pod monojetronic z RP da się podpiąć silnik 2E, bądź PB, wieść gminna niesie, że ponoć sie da? zaślepić trzeba tylko miejsca na wtrysk! a i że jakieś problemy są z zaplonem? tak czy siak, to silniki te są o 20Km mocniejsze od RP!
Pozdr.

[ Dodano: 22 Lip 2007 21:32 ]
Chociaz niech ktoś (kto zna sie na rzeczy) powie TAk bądź NIE!;P


viewtopic.php?f=87&t=291120 czego nie było w tym aucie... eh.

vincent86
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: pn cze 25, 2007 02:44
Lokalizacja: Gdynia

Post autor: vincent86 » śr lip 25, 2007 11:18

Nie znam się na rzeczy, ale nie wydaje mi się żeby ten silnik miał 20 koni więcej jeżeli zastosujesz stary mono wtrysk z rpka..

pozdro



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » śr lip 25, 2007 17:12

Superbeasto pisze:a ja mam takie pytanie!
szkoda zachodu. większa moc to nie tylko wtrysk ale inna budowa silnika głównie głowicy, a w 2E dwa litry zamiast 1,8 pojemności.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
Superbeasto
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 330
Rejestracja: ndz maja 20, 2007 19:42
Lokalizacja: Busko-Zdrój
Kontakt:

Post autor: Superbeasto » śr lip 25, 2007 21:52

i oto mi chodziło! dzięki Panowie! kombinuje jak moge zeby cos mocy przybyło! ale jedynym rozwiązaniem widze jest remont! jak będzie po tym zabiegu hulać więcej niz jak to jest do tej pory(czyli 160km/h max) to będe szczęśliwy! Dzieki Pozdrawiam!


viewtopic.php?f=87&t=291120 czego nie było w tym aucie... eh.

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » śr lip 25, 2007 21:58

Superbeasto pisze:czyli 160km/h max
1,8 przynajmniej 180 ma hulać i osiągniesz to mając w miarę sprawny silnik i i gaźnik czy wtrysk wsio rawno.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
Superbeasto
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 330
Rejestracja: ndz maja 20, 2007 19:42
Lokalizacja: Busko-Zdrój
Kontakt:

Post autor: Superbeasto » śr lip 25, 2007 22:31

Paweł Marek pisze:1,8 przynajmniej 180 ma hulać
ma a nie hula! olej bierze, spod wytrysku cieknie, szklanki się tłuką... eh! szkoda gadać! ](*,) a miał być taki dobry! niemiecki...


viewtopic.php?f=87&t=291120 czego nie było w tym aucie... eh.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 528 gości