Znikające liczby na wyświetlaczu

[Robbie]

Rok temu przywiozłem auto z Niemiec (VW Golf III GT 1.8 MFA), na wyświetlaczu kilometrów brakowo kilku kresek na 1 i 2 liczbie od lewej, prawy MFA był w porządku, oraz czasami zacinała sie wskazówka paliwa. Bardzo to nieprzeszkadzało więc nie naprawiałem, ale kilka dni temu liczby na wyświetlaczu km zniknęły całkiem.

Rozebrałem przeczyściłem i nic, dopiero jak lekko poruszałem całą płytą liczby się pojawiły (tak jakby gdzieś nie stykało na ścieżkach). Liczby były przez kilka godzin tak po staremu, ale potem...pojawiły się brakujące kreski! A potem wszystko zniknęło.

Teraz od kilku dni wsiadam rano do samochodu - liczb nie ma - wciskam przycisk dziennych km i liczby się pojawiają aby po jakimś czasie zniknąć aż do rana i tak w kółko.

Czy elektonik to może naprawić czy lepiej wymienić licznik (ok 150zł)?

[Szosownik]

Czy elektonik to może naprawić czy lepiej wymienić licznik (ok
150zł)?

zależy jaki elektronik i ile weźmie
bo może ci się bardziej opłacić kupić drugie zegary z mniejszym przebiegiem

[marek2907]

Szosownik, ma rację wszystko jest kwestią ceny

[Rydzu]

Moim zdaniem elastomer nie styka. Kwestia przeczyszczenia styków, sprawdzenia jakości elastomera. Ponownego złożenia i skręcenia wszystkich wkrętów na max w liczniku.

Jeśli to nie pomoże to najprościej wymienić licznik, ale można poszukać tylko elastomerów. Zrób zdjęcie jaki masz typ wyświetlacza.

[Robbie]

Facet od liczników twierdzi, że najbardziej prawdopodobne to uszkodzenie ścieżki na płytce, naprawa do 120 zł w zależności od tego co poszło. Czyszczenie nic nie daje.
Licznik cały 150 zł ale ciężko znaleźć bo z MFA i jeszcze ten nowszy typ. http://moto.allegro.pl/item219135247_li ... 0_gti.html

[Rydzu]

Dziwne, bo takie uszkodzenia nie powstają od użytkowania.

[zodiak]

Albo zimny lut (stąd po naciśnięciu przycisku pojawiają się cyfry) albo nieskuteczne czyszczenie. Przeczyść dobrym "kontakt sprayem" (np. Kontakt 60) i sprawdź czy wyśietlacz jest dobrze dociśnięty "gumkami" do pól kontaktowych na płycie głównej.

[Robbie]

Udało mi sie zmierzyć napięcie na stykach wyświetlaczach jak działa - było ok 2.5V oraz zmierzyłem po zniknięciu liczb i wtedy jest 0V, więc mogę czyścić i czyścić...
Napięcie pojawia się (tylko czasami - bardzo rzadko) po wciśnięciu przycisku dziennych km lub po włączeniu zapłonu, więc gdzieś może jakiś opornik albo kondensator. Mierzyłem napięcie w kilku punktach obok wyświetlacza i np tam gdzie było 2.5 zmienia się na 0, tam gdzie 2.3 na 4.6 a tam gdzie 5 to się nie zmienia.
Oddałem płytkę do znajomego co robi płytki do telewizorów - ma odpowiedni sprzęt to może coś znajdzie.

[Rydzu]

Robbie, jak nie, to mam jakąś działąjącą płytę licznika z benzyny.

[miś fazi]

a nie masz może środka licznika do benzyny z MFA

[Rydzu]

Nie, z MFA nie mam.

[miś fazi]

ok , dzięki

[aegiss]

Witam , właśnie skończyłem przed chwileczką wymiane obrotka w moich zegarach (zaniżał u mnie obroty ok.1000) i to co mi pozostało z zakupionych zegarów jest do wzięcia :
1. obudowa(przód bez szybki plastikowej,tył)- VDO electronic , podświetlenie seryjne - zielona taśma ,cena 10 zeta,

2. dwa wyświetlacze(zielone) - jeden ma dziwny układ liczb - moze elastomer nie miał styku ,cena 20 zeta,
3. cztery wskazówki - 2 małe (białe), 2 duże (czerwone - RED Fluoroscent PACTRA),cena 10 zeta.
Całosc 40 zeta + przesyłka . Narazie nie wystawiam tego w dziale giełda ,bo moze to wam pomóc , co zostanie to tam wystawie. Jak cos to PW lub gg.