Uderzenie w tył - opłacalność naprawy

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
krzysiek82
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 845
Rejestracja: sob mar 24, 2007 22:23
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Uderzenie w tył - opłacalność naprawy

Post autor: krzysiek82 » sob sie 11, 2007 22:53

Dzisiaj auto mojej dziewczyny zaliczyło dzwona w tył, całość przedstawiają zdjęcia. Czy jest sens to naprawiać? Podłużnice wyglądają na nieruszone ale podłoga pomiędzy tylnim pasem a siedzeniami jest pofałdowana, drzwi tylne ciężko się zamykają. Generalnie auto jest świetne, gdyż spala tak mało że nikt nie jest w stanie w to uwierzyć i chcielibyśmy je dalej mieć, ale nie chcemy także naprawiać czegoś co raczej do naprawy się już nie nadaje. Proszę o porady. Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek


[img]http://www.usersigs.com/site/data/media/10/Sans_titre-2.gif[/img]
[img]http://images4.fotosik.pl/170/6664f3af63388f0d.jpg[/img]
GSM: 600-827-446

rychu
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 21
Rejestracja: ndz maja 06, 2007 23:20
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: rychu » sob sie 11, 2007 23:40

szkoda golfika :/

mi się zdaje, że robienie w takich starszych autach wszystkiego ekstra mija się z celem, jeśli masz za kitowanie i malowanie wydać powyżej 1/4 wartości auta to po co się w to pchać... ja tam jeżdżę zgniotkiem ;)

zrób może tą tylną ścianę, żeby jako tako wyglądało. całości raczej nie ma sensu.


[i]quidquid latinum dictum est, altum viditur[/i]

[img]http://www.maly.subtech.pl/userbar_dug.gif[/img]

[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/186581.html][img]http://images.spritmonitor.de/186581_5.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
PatrykPucek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: sob cze 16, 2007 15:03
Lokalizacja: Wyskoć
Kontakt:

Post autor: PatrykPucek » ndz sie 12, 2007 09:59

Tragicznie to nie wygląda. Dobry blacharz wyprostyje tylny pas. Jesli chodzi o drzwi to mozesz spróbowac regulacji śrubami mocującymi. Moze tylko sie przestawiły. Życzę powodzenia :)


[img]http://forum.vwgolf.pl/images/photos/52a073834770ff4e65a4f.jpg[/img]

Awatar użytkownika
koonrad
majster ulepszacz
majster ulepszacz
Posty: 1048
Rejestracja: czw cze 22, 2006 22:26
Lokalizacja: BełchatóVW
Kontakt:

Post autor: koonrad » ndz sie 12, 2007 10:42

zrobi sie to.
postaraj się troszkę to wyciagnąć w domu.
zdejmij zderzak, zamocuj linke(mocną!!) przez otwory w podłużnicy, drugi koniec do jakiegoś drzewa i lekko szrpnij. najlepiej gdy jedna osoba bedzie w aucie, naciagnie linke i bedzie trzymać na hamulcu a Ty młotkiem pukając w fałdki w bagażniku staraj się je rozprowadzić.
na pas tylny polecam jakis lewarek hydrauliczny. zaprzec gruba deskę o pukle, lewar ustawic w poziomie, przyłożyć mniejsza deseczke do pasu tylnego i rozpychać, jednocześnie pukając młotem w fałdki.
metoda dla niektórych może zdać się prymitywna, ale na pewno coś zdziałasz. z poewnościa nie pogorszysz


pozdrawiam


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=175064][img]http://img150.imageshack.us/img150/416/clipboard01do1.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
ROBERTO83
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 151
Rejestracja: pt lis 10, 2006 00:19
Lokalizacja: KRAKÓW
Kontakt:

Post autor: ROBERTO83 » ndz sie 12, 2007 11:26

tak jak piszą wyżej nie jest źle postaraj sie zrobić tak jak pisał koonrad, coś na pewno pomorze



Awatar użytkownika
krzysiek82
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 845
Rejestracja: sob mar 24, 2007 22:23
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: krzysiek82 » ndz sie 12, 2007 11:28

Myślę jednak że narazie przez jakiś miesiąć auto będzie jeździło w takim stanie w jakim jest a potem pojdzie na sprzedaż w całości lub na części, muszę sprowadzić kolenego golfa i znowu te kolejki w urzędach nie lubie tego ale coż :( Ciekawe ile to wszystko jest teraz warte? Rocznik 91, nowe amorki, wahacze, silnik 1.6d 228tyś przejechane ale stan igła, nie pije grama oleju a jeździ na 10w40 mobila.


[img]http://www.usersigs.com/site/data/media/10/Sans_titre-2.gif[/img]
[img]http://images4.fotosik.pl/170/6664f3af63388f0d.jpg[/img]
GSM: 600-827-446

Awatar użytkownika
TAZ
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 6292
Rejestracja: pn sie 23, 2004 21:35
Lokalizacja: PRL- Świętokrzyskie
Kontakt:

Post autor: TAZ » ndz sie 12, 2007 13:38

Po zdjęciach widać, że auto się na progach przełamało i dach też musi być złamany. Wystarczy logicznie pomyśleć jak to auto ma drzwi . Góra tyłu się odgięła ku tyłowi, a dół tyłu poszedł do przodu. Nie reguluj tych drzwi bo to nic nie da. Silnik sobie zostaw i całą instalację lub kup samą budę zarejestrowaną i przełóż wszystko.



Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » ndz sie 12, 2007 13:54

TAZ pisze:Po zdjęciach widać, że auto się na progach przełamało i dach też musi być złamany. Wystarczy logicznie pomyśleć jak to auto ma drzwi . Góra tyłu się odgięła ku tyłowi, a dół tyłu poszedł do przodu. Nie reguluj tych drzwi bo to nic nie da. Silnik sobie zostaw i całą instalację lub kup samą budę zarejestrowaną i przełóż wszystko.
jestem dokładnie tego samego zdania, tylne błotniki są w połowie wysokości przesunięte do przodu a to już spora operacja by je ciągnąc do tyłu, fakt wszystko idzie po naciągać ale koszt naprawy będzie ogromny


:-k ...

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » ndz sie 12, 2007 14:20

Ja tam nie widze zeby to az tak strasznie poszło ... naprawić sie da wszystko ładnie ale koszta faktycznie mogą być wysokie ...



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 196 gości