Spalone gniazdo żarówki, podświetlenia rejestracji z tyłu...
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- adurweb
- Użytkownik
- Posty: 423
- Rejestracja: czw sty 18, 2007 23:14
- Lokalizacja: Gorzów VWlkp.
- Kontakt:
Spalone gniazdo żarówki, podświetlenia rejestracji z tyłu...
Witam.
Poprzepalały mi się żarówki podświetlenia rejestracji z tyłu i gdy je wymieniałem to okazało się, że lewe gniazdo, w którym osadza się żaróweczkę jest już spalone i zmasakrowane i mimo wymiany żarówki, nie świeci się ona. Czy można te gniazdo kupić i wymienić? Jeśli tak to w jaki sposób?
Z góry dzięki.
Poprzepalały mi się żarówki podświetlenia rejestracji z tyłu i gdy je wymieniałem to okazało się, że lewe gniazdo, w którym osadza się żaróweczkę jest już spalone i zmasakrowane i mimo wymiany żarówki, nie świeci się ona. Czy można te gniazdo kupić i wymienić? Jeśli tak to w jaki sposób?
Z góry dzięki.
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Czy kupić poza ASO to nie wiem, ale wymiana jest prosta. Jest plastykowe i siedzi w blasz na zatrzaskach. Często tam jest korozja więc porządnie zabezpiecz przy okazji wymiany.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Klapa od spodu ma plastykową zaślepkę-nakladkę, trzyma ją jedna śróba i kilka zatrzaskow, odkręcasz wyjmujesz, od spodu zobaczysz lampki wyjmiesz ściskając zatrzaski bez problemu
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Lampki podswietlenia wyjmuje sie z zewnatrz. Odkrecasz szkielko i po bokach obudowy masz zatrzaski, plaski srubokret i wyjmujesz.
Gitner
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
No napisalem ci wyzej, po bokach gniazda sa zatrzaski, musisz je podwadzic srubokretem do srodka gniazda, wtedy je wyjmiesz z klapy.
Gitner
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Do zewnatrz..adurweb pisze:Gitner, Wyjmuję gniazda do wewnątrz
Jak wyciagniesz gniazdo na powietrze to wypniesz wtyczkea co z kablami w gnieździe?
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
W ASO prawie wszystko dostaniesz, skoro sa spinki do listw dachowych to gniazd nie bedzie?
Gitner
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 251 gości